近日據(jù)海外媒體報道,英菲尼迪總裁Johan de Nysschen在接受媒體采訪的時候表示,英菲尼迪將推遲電動車的研發(fā)計劃,預(yù)計該計劃將會被推遲到2020年。 英菲尼迪全新電動車計劃將推遲到2020年 英菲

近日據(jù)海外媒體報道,英菲尼迪總裁Johan de Nysschen在接受媒體采訪的時候表示,英菲尼迪將推遲電動車的研發(fā)計劃,預(yù)計該計劃將會被推遲到2020年。

英菲尼迪全新電動車計劃將推遲到2020年

英菲尼迪全新電動車計劃將推遲到2020年

英菲尼迪將工作重心面向研發(fā)全新旗艦車型
或2020年發(fā)布 英菲尼迪推遲電動車計劃

英菲尼迪將工作重心面向研發(fā)全新旗艦車型

而目前英菲尼迪將會轉(zhuǎn)向研發(fā)全新旗艦車型,這款新車將會更加注重外觀設(shè)計以及動力性能等方面,定位也將高于Q70車型并主要鎖定寶馬7系以及奔馳S級為主要競爭對手。

英菲尼迪表示新旗艦將會更加重視外觀設(shè)計

英菲尼迪表示新旗艦將會更加重視外觀設(shè)計

此前發(fā)布的英菲尼迪概念車的內(nèi)飾

此前發(fā)布的英菲尼迪概念車的內(nèi)飾

此外Johan de Nysschen還表示,屆時英菲尼迪還將會基于這一全新的平臺推出一款高性能車型,其定位于2+2布局的緊湊級兩門轎跑市場,競爭對手將鎖定保時捷品牌。但目前這一工作進度將被推遲,至于接下來的工作重心,除了研發(fā)全新旗艦車型之外還將重視提高英菲尼迪銷量這一方面。

英菲尼迪表示未來的全新電動車將會比LE概念車性能更加出色

英菲尼迪表示未來的全新電動車將會比LE概念車性能更加出色

此前傳言英菲尼迪這款全新電動車將會采用LE概念車的電動系統(tǒng),LE概念車搭載的是一組24千瓦/時的電池組以及一個功率為100千瓦的電動機,最大扭矩為325?!っ住6⒎颇岬瞎俜奖硎?,全新的電動車的性能方面將會超越這一數(shù)據(jù)。

【延伸閱讀】或2016年推出 英菲尼迪混動跑車計劃

編輯點評:鎖定年輕,成功并由環(huán)保理念的消費人群,看來該車又是一款小眾車型。

近日據(jù)海外媒體報道,英菲尼迪官方表示,英菲尼迪正在計劃推出一款全新的混合動力跑車車型,而這款未來的混動跑車將會采用同Emerg-e和Essence概念車相似的混合動力技術(shù)。這款全新的混動跑車最快將會在2016年推出。

英菲尼迪正在計劃著推出一款全新的混動跑車車型(圖為Emerg-e)

英菲尼迪正在計劃著推出一款全新的混動跑車車型(圖為Emerg-e)

Emerg-e概念車(左)Essence概念車(右)
或2020年發(fā)布 英菲尼迪推遲電動車計劃

Emerg-e概念車(左)Essence概念車(右)

據(jù)日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁、英菲尼迪全球事業(yè)部負(fù)責(zé)人安迪·帕墨透露,英菲尼迪的這款全新的混動跑車將會擁有超長的續(xù)航里程,同時其動力表現(xiàn)則與特斯拉車型一樣動力強勁。同時安迪·帕墨還表示,這款新車將不會搭載與GT-R相同的發(fā)動機。

這款全新混動跑車將采用同Emerg-e和Essence概念車相似的技術(shù)(圖為Essence)

這款全新混動跑車將采用同Emerg-e和Essence概念車相似的技術(shù)(圖為Essence)

與此同時,英菲尼迪將這款全新的混動跑車鎖定在了年輕、成功并且具有環(huán)保意識的消費人群。而個性化與時尚化也將是該款新車的主要設(shè)計理念。

新車將不會搭載大排量汽油機(圖為Essence概念車的外觀)
或2020年發(fā)布 英菲尼迪推遲電動車計劃

新車將不會搭載大排量汽油機(圖為Essence概念車的外觀)

Emerg-e概念車搭載的是1.2L汽油機和兩臺電動機組成的混動系統(tǒng),其最大功率為294千瓦。而Essence概念車搭載的是3.7L汽油發(fā)動機和一臺電動機組成的混動系統(tǒng),其最大功率為432千瓦。據(jù)此預(yù)測,英菲尼迪的這款全新混動跑車將會以小排量汽油機結(jié)合多臺電動機組成混動系統(tǒng)。至于更多詳細(xì)信息我們也將會持續(xù)關(guān)注。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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