加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司8日在北京分別與南通澤禾新能源科技有限公司（“澤禾”）和廣東鴻運氫能源科技有限公司（“鴻運”）簽署價值1000萬加元（約合5000萬人民幣的最終許可協(xié)議和供應(yīng)協(xié)定，為中國兩座城市首批部署的33輛燃料電池動力公共汽車提供燃料電池動力產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

　　 巴拉德的總裁兼首席執(zhí)行官麥克埃文斯說:“隨著燃料電池推動新一代清潔能源改革，大眾也愈發(fā)關(guān)注燃料電池的發(fā)展，因此我們在中國的公共交通市場上看到了巨大商機。中國需要更清潔的城市公交系統(tǒng)，同時也在空氣質(zhì)量監(jiān)管方面更加嚴格，中國市場對于清潔能源的需求肯定會不斷增加?！?/p>

　　 麥克埃文斯告訴《經(jīng)濟參考報》記者，雖然目前基本上所有的燃料電池公交車都需要政府一定程度的補貼來支持。但是，就降低成本而言，在中國有很多機會，因為在這里可以進行相應(yīng)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，可以通過中國的公司進行本地化，幫助降低制造成本。

　　 近年來，中國和加拿大不斷加快推進清潔能源領(lǐng)域的合作，貿(mào)易額快速增長。根據(jù)加拿大方面的數(shù)據(jù)，2014年，加拿大向中國出口的可再生能源和能源基礎(chǔ)設(shè)施商品總額為2.023億加元，從中國的進口總額則為22億加元。若算入生物能源、非常規(guī)水電及能源效率等方面的服務(wù)，貿(mào)易數(shù)據(jù)可能還會大幅提升。