特斯拉在中國雖已開始陸續(xù)交車，神秘感和風(fēng)頭始終不減：創(chuàng)新、能源、充電、維護(hù)等……當(dāng)然，還有交車風(fēng)波。顯然，特斯拉不只是一款有觸屏的“電瓶車”。

仍處于“嬰兒期”的這款電動(dòng)汽車，帶給滾滾車輪上的中國帶來什么變化？它能適應(yīng)在中國的新生活嗎？新華社記者帶您探訪特斯拉中國，對話其中國“掌門”。

特斯拉，來中國了！

“第一次試駕，我感覺這車像從科幻電影里出來一樣，一下子就像已經(jīng)走進(jìn)未來！”特斯拉全球副總裁吳碧瑄說，那一次試駕，特斯拉打動(dòng)了她。

吳碧瑄被吸引，離職蘋果公司，擔(dān)任特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人——在能迅速接受應(yīng)用新事物、新技術(shù)的中國，激活電動(dòng)汽車市場。

位于北京東四環(huán)外７９８附近的特斯拉中國辦公樓，正處于內(nèi)部裝修階段，業(yè)務(wù)緊密展開，招兵買馬同步進(jìn)行。

剛交付用戶的幾輛黑色、銀灰色ＭＯＤＥＬ?。舆B接著頗具未來感的銀灰色充電樁——充電過程需要數(shù)小時(shí)，具體因使用情況而異。新車主尚不能與新座駕時(shí)時(shí)相伴左右，他們把車開來充電，暫時(shí)離開，待充好電后再返回取車。數(shù)米外的白色“超級充電站”已經(jīng)建好，充電時(shí)間將大幅縮短而且免費(fèi)。

吳碧瑄說，“在中國的交車任務(wù)壓力是美國的十倍?！钡⑽赐嘎短厮估谥袊挠唵螖?shù)和交車數(shù)量。

特斯拉：你在夢中，它就完成升級

“特斯拉是有使命感的公司，我們有很大的夢想：通過電動(dòng)車來推動(dòng)可持續(xù)能源的交通工具應(yīng)用，讓人類脫離化石能源?！眳潜态u說。

“因?yàn)橛袎粝?，所以專注，做好一件事情。目前大部分車企不愿專注到新能源汽車，一定要做到讓他們覺得這領(lǐng)域有利可圖，甚至威脅到他們的市場，他們才會真正投入?！彼f，特斯拉致力于從研發(fā)產(chǎn)品到構(gòu)筑充電站，而不是把這一責(zé)任推給政府。

特斯拉的夢想源自一個(gè)把傳奇變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的人物——首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。這個(gè)７０后的年輕人是ＰａｙＰａｌ的早期投資人和特斯拉創(chuàng)始人，他創(chuàng)辦的太空探索技術(shù)公司ＳｐａｃｅＸ準(zhǔn)備把游客送去太空。電影《鋼鐵俠》的導(dǎo)演正是以他為原型設(shè)計(jì)拍攝了影片。

“特斯拉從安全性、操控性、續(xù)航里程等各方面都不輸于常規(guī)的汽車，同時(shí)它又是一款高科技電動(dòng)車，總在更新，沒有固化。”吳碧瑄說。

據(jù)介紹，特斯拉是零排放的高科技汽車，這不僅體現(xiàn)在它以電力為能源并實(shí)現(xiàn)能效優(yōu)化，以觸屏操控滿足新生代人群的生活方式，更體現(xiàn)在每輛車交付后仍持續(xù)享受基于云技術(shù)的“升級”。

吳碧瑄說：“它和傳統(tǒng)的車是不一樣的，客戶從擁有的那一天起就可以永遠(yuǎn)不斷地去更新這個(gè)車，它不是一個(gè)固化的產(chǎn)品，而是不斷進(jìn)化、不斷提升。”

“傳統(tǒng)汽車的維護(hù)必須要開到４Ｓ店，等待數(shù)小時(shí)。特斯拉則完全顛覆了傳統(tǒng)模式，當(dāng)你還在夢里的時(shí)候，它的自動(dòng)升級就完成了?！彼f。