提起西部車市,就繞不過重慶,繞不過 長安汽車 。根據(jù)最新數(shù)據(jù),長安汽車2010年銷售收入已經(jīng)突破1000億元,成為重慶乃至整個西部地區(qū)首個跨入千億元級的企業(yè)。同時,重慶長安汽車股份公司今年將把總部由現(xiàn)在的江北區(qū)建新東路,搬遷到位于江北區(qū)魚嘴的兩江新區(qū)工業(yè)園,打造長安千億汽車城項目。
據(jù)長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,長安汽車計劃在位于江北魚嘴的兩江新區(qū)工業(yè)園打造總部基地,規(guī)劃總面積2800平方米。這個總部基地包括微車發(fā)動機(jī)、整車、自主品牌轎車生產(chǎn)基地,電動汽車、混合動力汽車等節(jié)能環(huán)保型國家級新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地。
該項目整車及發(fā)動機(jī)項目計劃投資240億元,建成后年產(chǎn)汽車整車115萬輛,年生產(chǎn)發(fā)動機(jī)200萬臺,將建成國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先、亞洲最大的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。將使長安汽車質(zhì)量整體步入新階段,打造全新的長安汽車生產(chǎn)基地。
2010年2月,廠房項目等正式開工建設(shè),2011年3月,項目一期工程建成投產(chǎn)。長安汽車僅用了1年時間,就完成了15萬平方米的廠房工程建設(shè),建成了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)線,形成了年產(chǎn)30萬輛整車的能力,為目前供不應(yīng)求的長安金牛星的迅速上量創(chuàng)造了條件。
魚嘴千億汽車城的奠基,不是簡單的復(fù)制或擴(kuò)能,而是長安汽車的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級,長安汽車將把魚嘴新基地打造成國內(nèi)最大的低碳汽車生產(chǎn)基地,主要生產(chǎn)最新技術(shù)小排量汽車、新能源汽車等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。
據(jù)悉,到2015年,長安汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到400萬輛,市場份額達(dá)到13%以上。到2019年,市場份額將突破15%,成為真正的世界一流汽車企業(yè)。
不過長安汽車要成為一流汽車企業(yè),不僅要重視魚嘴生產(chǎn)基地,也要協(xié)調(diào)剛剛重組過來的 哈飛汽車 和 昌河汽車 。放在新長安面前的,首先是人的整合和文化沖突。
在新長安體系中,中國長安及時調(diào)整了領(lǐng)導(dǎo)班子,對原有領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了換崗交流任職,發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢,并補(bǔ)充了新鮮血液,實現(xiàn)平穩(wěn)交接。同時,及時進(jìn)行了全方位的管理對接。通過對標(biāo)管理,哈飛、昌河、東安動力、東安 三菱 與重慶長安進(jìn)行對標(biāo),對比標(biāo)桿找差距,在對標(biāo)的基礎(chǔ)上,找出問題,推進(jìn)管理體系一體化。
人員、組織和管理上的一體化之外,技術(shù)、研發(fā)共享也是汽車行業(yè)重組的關(guān)鍵。去年4月17日,中國長安整合哈飛、昌河研究院,加強(qiáng)研發(fā)管理,產(chǎn)品技術(shù)以及產(chǎn)品平臺的一體化,實現(xiàn)研發(fā)資源共享,三方攜手增加研發(fā)實力。
在營銷網(wǎng)絡(luò)方面,一線城市中三個品牌保持原有的獨(dú)立營銷體系,同時在二三線市場上推行長安“汽車超市”模式,統(tǒng)一各子品牌及合資品牌的銷售渠道,節(jié)約原有經(jīng)銷商的運(yùn)營成本,有效集中優(yōu)勢資源。長安汽車今年增加了對新增網(wǎng)點(diǎn)的支持力度,根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營面積、人員配置等給予一定支持,由原來20萬增加到最高180萬的支持,鼓勵其積極提升長安品牌形象,拓展市場。今年新增234個網(wǎng)點(diǎn),主要建設(shè)在部分空白縣,縣級覆蓋率達(dá)到86%以上。
汽車產(chǎn)業(yè)的一個發(fā)展規(guī)律是整車項目可以帶動和拉動上下游配件產(chǎn)業(yè)項目。魚復(fù)工業(yè)園自掛牌成立以來,以驚人的速度在“征地、平地、企業(yè)落地戰(zhàn)役”中不斷締造奇跡:成功引進(jìn)韓泰輪胎、奧特斯、霍尼韋爾、長安汽車、北車集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、東風(fēng)小康等一大批中外馳名的企業(yè)。魚復(fù)工業(yè)園正日益成為新區(qū)工業(yè)開發(fā)園的先行啟動區(qū)和集中展示區(qū)、重慶汽車城和物流中心、西部地區(qū)重要的水鐵聯(lián)運(yùn)基地和港口物流集散地。