今年5月，宏光MINI EV零售29706輛，連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

國(guó)民神車(chē)宏光MINI EV

上汽通用五菱6月7日發(fā)布消息，據(jù)權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)EV Sales最新數(shù)據(jù)，持續(xù)熱銷(xiāo)的國(guó)民神車(chē)宏光MINI EV以29251輛的銷(xiāo)量成績(jī)，一舉奪得今年4月全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的月度冠軍。這是繼今年1月之后，宏光MINI EV再度登頂全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。此外，今年5月，宏光MINI EV零售29706輛，連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

上汽通用五菱方面同時(shí)表示，宏光MINI EV兩度問(wèn)鼎全球銷(xiāo)量冠軍，不僅是“人民的代步車(chē)”深耕用戶(hù)需求的結(jié)果，也意味著日益強(qiáng)大的中國(guó)制造正領(lǐng)跑全球新能源市場(chǎng)。從宏光MINIEV到宏光MINIEV馬卡龍，上汽通用五菱在小型新能源領(lǐng)域的探索與創(chuàng)造，是中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)成效的例證，也在一定程度上顯示出全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的結(jié)構(gòu)性改變。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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