根據(jù)比亞迪的預(yù)測(cè),新能源汽車(chē)性能的提升以及經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)的逐步顯現(xiàn),將實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的發(fā)展逐漸從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向基本面驅(qū)動(dòng)。2015年比亞迪新能源電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為5.8萬(wàn)輛,占比亞迪全年汽車(chē)銷(xiāo)量的15%。比亞迪總裁王傳福表示:“比亞迪新能源車(chē)將在下半年出貨量將大增,年內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)12萬(wàn)輛,較2015年翻一番。”另?yè)?jù)網(wǎng)通社此前獲得的消息,比亞迪汽車(chē)2016整體銷(xiāo)售目標(biāo)為50萬(wàn)輛,以此計(jì)算,其新能源車(chē)將占24%以上的份額。
2015年,比亞迪銷(xiāo)售汽車(chē)38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)僅微增1%。這與其在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)領(lǐng)域的下滑有關(guān),比亞迪去年在該領(lǐng)域銷(xiāo)量比下降9.73%至32萬(wàn)輛。與之形成鮮明對(duì)比的是,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)208%至5.8萬(wàn)輛。占比亞迪全年汽車(chē)銷(xiāo)量的15%。
對(duì)于今年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn),王傳福預(yù)計(jì)隨著北京、上海等地政策落地,今年下半年公司新能源車(chē)出貨量將大增,全年將達(dá)到12萬(wàn)輛。新能源車(chē)在比亞迪整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模所占比重也將從15%增至24%,重要性程度可見(jiàn)一斑。
今年以來(lái),隨著元雙模版、秦EV300、e5 300等新能源產(chǎn)品陸續(xù)上市,比亞迪形成了豐富的純電動(dòng)、插電混動(dòng)車(chē)型陣容。目前在售新能源乘用車(chē)產(chǎn)品已超過(guò)9款,待宋雙模版正式上市后,比亞迪將覆蓋小型、緊湊型、中型三個(gè)級(jí)別的插電混動(dòng)SUV,秦EV300及雙模版、e5、e6等產(chǎn)品也將為消費(fèi)者提供豐富的電動(dòng)化轎車(chē)、MPV產(chǎn)品,并為整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供保障。
比亞迪今年下半年新車(chē)計(jì)劃 | ||
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車(chē)型 | 級(jí)別 | 上市時(shí)間 |
S5(宋)雙模版 | A級(jí)SUV(插電式混動(dòng)) | 2016年下半年 |
M3( 商)雙模版 | MPV | |
S5(宋)EV版 | 純電動(dòng)A級(jí)SUV | |
M5 燃油版 | MPV | |
M5 雙模版 | 插電式混合動(dòng)力MPV | |
M5 EV版 | 純電動(dòng)MPV | |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
根據(jù)規(guī)劃,比亞迪首款以中國(guó)古朝代命名的新能源MPV—商雙模版將于今年下半年發(fā)布并上市。此外,宋雙模版、純電動(dòng)版以及一款名為M5的全新車(chē)型(同樣提供三種版本)也將于今年下半年上市。
對(duì)于今年的發(fā)展,比亞迪官方此前表示,將結(jié)合集團(tuán)于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和自主品牌在SUV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)崛起的契機(jī),于2016年推出插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型宋,進(jìn)一步鞏固和提升集團(tuán)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
此外比亞迪還將投入布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領(lǐng)域,打造汽車(chē)智能系統(tǒng)、構(gòu)筑車(chē)云互聯(lián)平臺(tái),為用戶提供綜合智能的駕駛解決方案,給消費(fèi)者帶來(lái)更加便利、舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。