松下與純電動汽車廠商特斯拉共建超級電池廠的意向即將變?yōu)楝F(xiàn)實,雙方已成立研發(fā)團(tuán)隊,并計劃在6月開工建設(shè)。

近年不斷剝離虧損業(yè)務(wù)、積極進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的松下又有新動作。日前,松下電器(中國)有限公司透露,松下與純電動汽車廠商特斯拉共建超級電池廠的意向即將變?yōu)楝F(xiàn)實,雙方已成立研發(fā)團(tuán)隊,并計劃在6月開工建設(shè)。

松下與特拉斯一早開始合作,在松下與特拉斯2011年簽署的協(xié)議中,松下計劃在4年內(nèi)為特斯拉提供6.4億塊汽車用鋰離子電池,這一供貨量后被增加至18億塊。今年2月,松下與特斯拉宣布共同投資建立鋰離子電池工廠,以滿足后者年產(chǎn)50萬輛電動汽車的產(chǎn)能需求,并將電池組每千瓦時成本降低逾30%,目前這一意向變?yōu)楝F(xiàn)實,新工廠建設(shè)在即。在2009年收購三洋電機后,松下便計劃通過發(fā)展新能源尋找新的業(yè)務(wù)增長點,包括鋰電、太陽能領(lǐng)域等。除了與特拉斯的合作之外,在潛力巨大的中國市場,松下也將與多家汽車廠商聯(lián)手,推動車載電池業(yè)務(wù)的發(fā)展。

不僅是積極拓展新能源領(lǐng)域,松下正積極從B2C逐漸向B2B轉(zhuǎn)型。據(jù)松下(中國)有限公司董事長大澤英俊介紹,目前,B2B業(yè)務(wù)已在松下事業(yè)體系中占據(jù)大半壁江山,對于集團(tuán)營業(yè)利潤的增長做出了重要貢獻(xiàn)。他表示,松下在中國的B2B業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了加速轉(zhuǎn)型,包括冷鏈(冷柜)事業(yè)、電焊機事業(yè)、投影機事業(yè)、安防監(jiān)控事業(yè)等都顯示了強勁的發(fā)展勢頭。同時,鋰離子電池、熔接機、納米水離子技術(shù)、靜電式透明觸摸屏等基礎(chǔ)性技術(shù)應(yīng)用也從消費市場向商用市場過渡。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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