6月4日，工信部發(fā)布消息稱，近日，為貫徹實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，構(gòu)建跨區(qū)域新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系，京津冀三地加快推進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。北汽鵬龍、北汽新能源、北汽福田以及格林美、廈門鎢業(yè)、河北鋼鐵集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同在河北省黃驊市實(shí)施了北汽鵬龍動(dòng)力電池梯次利用及資源化項(xiàng)目。

該項(xiàng)目分兩期完成，一期為退役動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目，規(guī)劃總產(chǎn)能10.5GWh/年；二期為廢舊動(dòng)力電池資源化項(xiàng)目，提取鈷、鎳、錳、鋰等有價(jià)元素生產(chǎn)三元電池正極材料前軀體，規(guī)劃處理廢舊電池規(guī)模10萬噸/年。項(xiàng)目的實(shí)施充分體現(xiàn)了京津冀在人力資源、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局等方面發(fā)揮區(qū)位互補(bǔ)優(yōu)勢，有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，有效探索新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用市場化模式，為京津冀深化試點(diǎn)工作起到示范引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。

根據(jù)伊維經(jīng)濟(jì)研究院的研究數(shù)據(jù)，2020年新能源汽車對動(dòng)力電池的需求量將超過120Gwh，2022年將超過210Gwh，其中NCM三元電池將超過70%。而動(dòng)力電池的平均使用壽命為4年左右，那么2014年的裝機(jī)電池在2018年之后將迎來淘汰潮，2020年中國理論動(dòng)力電池的回收量將達(dá)到25.7萬噸，到2020年達(dá)到42.2萬噸。