模式 車企租售平衡是趨勢 共享汽車除了改變現(xiàn)有城市的出行結(jié)構(gòu)之外,也有可能改變傳統(tǒng)車企的盈利模式。有分析人士指出,伴隨共享汽車的發(fā)展,車企

模式

車企租售平衡是趨勢

共享汽車除了改變現(xiàn)有城市的出行結(jié)構(gòu)之外,也有可能改變傳統(tǒng)車企的盈利模式。有分析人士指出,伴隨共享汽車的發(fā)展,車企將會將更多的嶄新的新能源汽車轉(zhuǎn)租給共享汽車平臺,以租代售,最終實現(xiàn)租售平衡。新能源汽車已經(jīng)成為主流車企重點布局的領(lǐng)域,在行業(yè)激烈競爭、大城市牌照緊缺的背景下,汽車銷售模式壓力驟增。依靠現(xiàn)有的租賃牌照進(jìn)行企業(yè)租賃,嘗試以租代售的方式增強企業(yè)盈利能力是未來車企發(fā)展的重要趨勢。

據(jù)了解,以租代售的方式即“汽車融資租賃”,目前,汽車融資租賃靈活的模式和相對低廉的分期成本能夠惠及相當(dāng)廣泛的人群,即便是經(jīng)濟實力有限的人群,通過分期付款的方式也完全能夠承受,另一方面也大大增強了汽車的流通性。有分析人士透露,融資租賃業(yè)務(wù)對于拉動個人消費的作用相當(dāng)明顯,與傳統(tǒng)汽車按揭相比,它有以下幾個方面的優(yōu)勢:一是首付比例低,二是能為客戶提供更多服務(wù),三是提供個性化的選擇。為此,不少車企已經(jīng)紛紛推出融資租賃產(chǎn)品,降低購車門檻,簡化手續(xù)材料,縮短了審批時間。伴隨著“80后”已逐漸成為汽車消費的主力軍,融資租賃模式也備受青睞。北京商報記者 孫麒翔

《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》要點

■鼓勵分時租賃發(fā)展;

■推廣應(yīng)用“電子圍欄”技術(shù),設(shè)立虛擬停車區(qū)域,引導(dǎo)用戶有序停車,加強停車管理;

■鼓勵探索通過優(yōu)惠城市路內(nèi)停車費等措施,推動租賃車輛在依法劃設(shè)的城市路內(nèi)停車泊位停放;

■按照新能源汽車發(fā)展有關(guān)政策在充電基礎(chǔ)設(shè)施布局和建設(shè)方面給予扶持;

■統(tǒng)籌安排租賃網(wǎng)點和停車場地;加強汽車租賃與不同交通運輸方式的換乘銜接,推進(jìn)機場、火車站、汽車站、港口等交通樞紐汽車租賃營業(yè)網(wǎng)點以及客流密集區(qū)域停車站點建設(shè);

■鼓勵汽車租賃經(jīng)營者通過兼并重組、合資合作、上市融資等方式,提升規(guī)模化水平;

■車輛購買交強險、第三者責(zé)任險等相關(guān)保險;

■定期進(jìn)行檢測維護(hù),確保租賃車輛性能及安全狀況良好,車容車貌衛(wèi)生整潔;

■落實汽車租賃身份查驗制度,對身份不明或者拒絕身份查驗的,不應(yīng)提供汽車租賃服務(wù);

■確保用戶押金和資金安全,確保用戶個人信息安全;

■構(gòu)建跨地區(qū)、跨部門、跨領(lǐng)域的聯(lián)合激勵和懲戒機制;

■支持汽車租賃經(jīng)營者通過特許經(jīng)營、連鎖經(jīng)營、戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式,擴大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,優(yōu)化經(jīng)營網(wǎng)點布局,為消費者提供“一點租多點還”、“一城租多城還”租賃服務(wù),不斷提升服務(wù)體驗。

[責(zé)任編輯:陳語]

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