魏銀倉(cāng)與董明珠  攝影/電池網(wǎng) 陳芳芳

一年多前，格力電器董事長(zhǎng)董明珠投入全部身家的銀隆新能源股份有限公司（后簡(jiǎn)稱“銀隆新能源”）還在風(fēng)光無限地到處拿地。而進(jìn)入2018年，銀隆的經(jīng)營(yíng)風(fēng)波持續(xù)不斷。

近日，銀隆新能源各大園區(qū)電池訂單減少、工廠停產(chǎn)的消息持續(xù)發(fā)酵。5月30日，還有媒體報(bào)道稱銀隆新能源投入150億元建設(shè)的洛陽(yáng)工業(yè)園區(qū)進(jìn)展緩慢。

產(chǎn)能過剩伴隨著訂單減少。而訂單減少則讓銀隆新能源的激進(jìn)擴(kuò)張后遺癥凸顯。銀隆已經(jīng)完成了從創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)到具備格力背景的領(lǐng)導(dǎo)班子的權(quán)力交接。進(jìn)入整頓期的銀隆，2018年會(huì)怎樣呢？

訂單減少與經(jīng)營(yíng)風(fēng)波

停產(chǎn)風(fēng)波最先從河北銀隆曝出。

近日，位于河北省武安新能源產(chǎn)業(yè)園的河北銀隆率先傳出訂單下降導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，部分生產(chǎn)線停工、員工被放假的消息。而據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解，工廠減產(chǎn)、員工被放假的情況在銀隆新能源的多地園區(qū)都有發(fā)生。

此外，銀隆的在建工程也不太順利。正在建設(shè)的銀隆洛陽(yáng)工業(yè)園區(qū)此前傳出建設(shè)施工速度緩慢，工程或無法按期完成的消息。

《華夏時(shí)報(bào)》記者就上述相關(guān)問題向銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人求證。但截至記者發(fā)稿，都未收到銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人的回復(fù)。

但銀隆新能源的微信公眾號(hào)在5月31日發(fā)布的文章中稱，銀隆正處于生產(chǎn)旺季。而在該公眾號(hào)5月30日的文章中還提道，投產(chǎn)不足一年的天津銀隆在5月接到大批訂單。

事實(shí)上，進(jìn)入2018年，銀隆就一改此前到處拿地的高調(diào)氣勢(shì)。今年1月，銀隆被曝出拖欠供應(yīng)商約12億元貨款。其中，銀隆還與其供應(yīng)商之一珠海思齊電動(dòng)汽車設(shè)備公司鬧到“法院見”。

銀隆電池訂單減少被認(rèn)為源于旗下整車廠廣通汽車的訂單減少。據(jù)記者了解，2017年銀隆新能源汽車的動(dòng)力電池一共配套了59款產(chǎn)品，其中僅3款產(chǎn)品不是銀隆自己生產(chǎn)的。

事實(shí)上，2017年銀隆的新能源汽車已經(jīng)遠(yuǎn)低于預(yù)期目標(biāo)。銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，銀隆2017年新能源汽車的銷量為8712輛，全國(guó)排名第三。但銀隆此前宣布2017年的目標(biāo)是3萬輛。

除了整個(gè)行業(yè)受補(bǔ)貼新政影響出現(xiàn)市場(chǎng)增速放緩?fù)?，銀隆力推的鈦酸鋰電池技術(shù)始終在業(yè)界存在爭(zhēng)議。真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，鈦酸鋰電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)533.4MWh，僅占鋰離子電池整體裝機(jī)量的1.59%。其中，珠海銀隆的裝機(jī)量占到國(guó)內(nèi)鈦酸鋰裝機(jī)市場(chǎng)的95.3%。

從整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)來看，銀隆幾乎是唯一力推鈦酸鋰電池技術(shù)的企業(yè)。鈦酸鋰電池技術(shù)被認(rèn)為適合在公交車場(chǎng)景落地。銀隆官網(wǎng)顯示，其生產(chǎn)的銀隆鈦·廣通車已在全國(guó)80多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。

但在公交場(chǎng)景下，銀隆電池技術(shù)的密度短板依舊顯現(xiàn)。此前有消息稱，廣通汽車電池支撐的行駛里程約為30公里，司機(jī)抱怨需要頻繁充電。還有報(bào)道稱，由于續(xù)航里程短導(dǎo)致各種不便，河北省武安市已經(jīng)將一些跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的銀隆電動(dòng)公交車又換回燃油公交車。

而業(yè)內(nèi)人士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，純電動(dòng)客車的續(xù)航里程普遍在150公里到200公里。他表示目前更多企業(yè)采用的是三元鋰電池技術(shù)。

產(chǎn)能大躍進(jìn)

雖然銀隆新能源汽車在2017年的銷量大幅小于預(yù)期，但銀隆在全國(guó)多地的產(chǎn)能大躍進(jìn)卻沒有停止。

在拿到董明珠等明星企業(yè)家的30億元投資后，銀隆新能源開啟了快速擴(kuò)張。據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者粗略統(tǒng)計(jì)，2017年銀隆新能源在蘭州、天津、攀枝花、珠海等7地簽下了投資規(guī)模高達(dá)800億元的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。而加上這些新規(guī)劃的項(xiàng)目，銀隆新能源在全國(guó)布局的產(chǎn)業(yè)園區(qū)將高達(dá)11個(gè)。

洛陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)就是銀隆產(chǎn)能擴(kuò)張的縮影。據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解，銀隆計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬輛純電動(dòng)商用車、年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)特種專用車、年產(chǎn)5000輛新能源環(huán)衛(wèi)車，以及新能源皮卡車、純電動(dòng)農(nóng)機(jī)具等多個(gè)新能源車型。

高頻率的投資節(jié)奏考驗(yàn)銀隆新能源的資金能力。但銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人此前對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，銀隆的數(shù)百億投資規(guī)模是戰(zhàn)略性規(guī)劃，要通過比較長(zhǎng)的時(shí)間來進(jìn)行。他認(rèn)為目前外界對(duì)這方面的解讀有些過度。

但銀隆新能源主管財(cái)務(wù)的副總裁李志此前曾對(duì)媒體稱，由于目前多個(gè)產(chǎn)業(yè)園同時(shí)在建，并且國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼資金未到賬，銀隆2017年確實(shí)入不敷出，總的資金差額為40億元左右。

上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者分析稱，銀隆的銷售模式大多是先交車，再分期回款，對(duì)企業(yè)的現(xiàn)金流會(huì)造成一定影響。此外，銀隆的銷售對(duì)各地政商關(guān)系有較多依賴。而李志則在上述采訪中稱，2017年的80多億總銷售回款中，十幾億是當(dāng)年訂單的銷售回款，數(shù)十億是2016年訂單回款，還有十幾個(gè)億是2015年國(guó)家補(bǔ)貼資金。

銀隆2017年未經(jīng)審計(jì)的年報(bào)顯示，其當(dāng)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入87.52億元，凈利潤(rùn)為2.68億元，同比下降近七成。此外截至2017年12月31日，銀隆的負(fù)債總額為237.67億元。

“格力系”改造銀隆

董明珠已經(jīng)許久不曾為銀隆在公開場(chǎng)合站臺(tái)。

董明珠在入股銀隆新能源后，常與魏銀倉(cāng)一同露面參加活動(dòng)或調(diào)研。但在2017年8月與洛陽(yáng)當(dāng)?shù)卣炗喰履茉捶矫娴暮献鲄f(xié)議后，《華夏時(shí)報(bào)》記者尚未查到魏銀倉(cāng)與董明珠一同出席活動(dòng)的公開記錄。

但在董明珠不為銀隆公開站臺(tái)的同時(shí)，具有格力背景的高層逐漸取代銀隆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，掌握話語(yǔ)權(quán)。

工商資料顯示，銀隆新能源的法人代表在去年11月28日由魏銀倉(cāng)變?yōu)閷O國(guó)華。孫國(guó)華同時(shí)還是公司總裁。而目前，銀隆新能源的總裁、法人代表則是曾擔(dān)任過格力電器(鄭州)有限公司總經(jīng)理的賴信華。

目前，魏銀倉(cāng)全資控股的珠海銀隆投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司依舊是銀隆新能源的大股東，持有近26%的股份。董明珠以近17.5%的持股比例位居第二大股東。

上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，格力系力量進(jìn)入后，銀隆目前正處于內(nèi)部整頓期。此前已有消息稱，銀隆的供應(yīng)商反映銀隆現(xiàn)在工作中照搬空調(diào)行業(yè)管理供應(yīng)商的辦法，要求供應(yīng)商簽質(zhì)量保證協(xié)議，頻開罰單。

事實(shí)上，董明珠也在今年3月接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，銀隆的企業(yè)文化存在管理粗放等問題。她還稱，“這并不是空調(diào)企業(yè)管汽車企業(yè)合適不合適，而是要以滿足消費(fèi)者的需求、達(dá)到消費(fèi)者的滿意為標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

銀隆新能源的公眾號(hào)文章也顯示出其正在質(zhì)量方面加強(qiáng)。該號(hào)發(fā)布的文章顯示，珠海產(chǎn)業(yè)園整車廠陸續(xù)制定發(fā)布了《三大紀(jì)律 工作禁令》等管理?xiàng)l例。該文還稱，篩選檢驗(yàn)部副總經(jīng)理林水春提道，2018年共同努力將質(zhì)量打造成公司的新名片。

資深家電產(chǎn)業(yè)觀察人士劉步塵認(rèn)為，銀隆有些像新能源產(chǎn)業(yè)中的樂視，董明珠扮演的角色則同孫宏斌一樣。他認(rèn)為銀隆的技術(shù)路線出現(xiàn)偏差，“如果電池沒有續(xù)航里程做前提，安全就沒有價(jià)值。”他對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者說。