5月28日，中國電池網(wǎng)、真鋰研究、賽迪顧問和中金公司組成的“'2015答案在現(xiàn)場”鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合調(diào)研團(tuán)赴天津?qū)嵉乜疾炝颂旖蝈\美碳材科技發(fā)展有限公司，受到了董事長臧文平的熱情接待。錦美碳材成立于1998年，主要產(chǎn)品是特碳，應(yīng)用于光伏、高鐵等領(lǐng)域，是中國主要的特碳產(chǎn)品供應(yīng)商之一，并率先打破了國外產(chǎn)品對(duì)中國特碳市場的壟斷。

錦美碳材是通過與臺(tái)灣中碳的合作而進(jìn)入到了鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域的。公司于2008年開始組建負(fù)極材料技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)人造石墨負(fù)極材料技術(shù)及產(chǎn)品。深厚的特碳技術(shù)功底讓公司迅速開發(fā)出人造石墨負(fù)極材料技術(shù)，成為吳羽化學(xué)以及美國某公司的人造石墨材料代工廠商，2014年，公司為相關(guān)海外廠商代工生產(chǎn)了幾百噸人造石墨材料，產(chǎn)品主要用于LG化學(xué)及美國一些廠商的動(dòng)力鋰離子電池新品開發(fā)和相關(guān)實(shí)證試驗(yàn)上。

目前，錦美碳材的人造石墨負(fù)極材料年產(chǎn)能為2000噸，公司正在謀求擴(kuò)充產(chǎn)能，其中一期擴(kuò)充規(guī)劃是5000噸。錦美碳材已制定的發(fā)展戰(zhàn)略顯示，公司希望在未來幾年內(nèi)轉(zhuǎn)型為以負(fù)極材料為主、包括特碳材料在內(nèi)的的碳材料綜合供應(yīng)商，其中負(fù)極材料主攻汽車動(dòng)力鋰離子電池市場。

目前負(fù)極材料產(chǎn)品主要有天然石墨、人造石墨和中間相碳微球（MCMB）3類，全球范圍內(nèi)，2014年這3類負(fù)極材料的需求量占到了全部負(fù)極材料的96.89%。這其中，天然石墨因成本更低而發(fā)展最快，是目前用量最大的負(fù)極材料，主要用于3C鋰離子電池；人造石墨目前成本相對(duì)高于人造石墨，但因一致性更好，能量密度也更高，在汽車動(dòng)力鋰離子電池制造方面用量最大；中間相碳微球雖然性能很好，但因成本很難下降，市場發(fā)展中遇到的阻力正在加大。

針對(duì)人造石墨成本略高于天然石墨的問題，臧文平表示，天然石墨在采礦權(quán)、環(huán)保等方面有額外的成本支出，而錦美碳材的原材料全部來自工業(yè)廢渣，同時(shí)負(fù)極材料又是錦美特碳產(chǎn)品生產(chǎn)的延伸，這極大降低了錦美人造石墨的生產(chǎn)成本（據(jù)臧總估計(jì)大約能降低30%的成本），因此，錦美的人造石墨成本可以做到比天然石墨還低。如果以現(xiàn)有人造石墨的平均利潤水平看，錦美的高端人造石墨材料售價(jià)可以做到4-5萬元/噸，中端產(chǎn)品3-4萬元/噸，而低端產(chǎn)品甚至可以低到2-3萬元/噸。

若如是，錦美的人造石墨材料還是很有競爭力的。墨柯衷心祝愿錦美碳材在臧文平的帶領(lǐng)下，快速發(fā)展成為汽車動(dòng)力鋰離子電池負(fù)極材料的主導(dǎo)供應(yīng)廠商。

（墨柯，真鋰研究首席分析師。電池行業(yè)研究知名專家，中國電池百人會(huì)成員，鋰電“達(dá)沃斯”全球論壇學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長）