2013年雅迪推出新款跨界酷車X-戰(zhàn)警，它的熱賣使雅迪迅速占據(jù)了這一品類的領(lǐng)導地位。時隔一年，雅迪再次重磅出擊跨界酷車品類，考慮到X-戰(zhàn)警體型偏大、消費人群有一定局限的原因，雅迪在整車體量感上做了改變，進一步向跨界酷車小型化方向延伸。X-極光車身輕巧靈活，可靈活自如進出電梯，座墊離地高度為1800px，?？糠奖?。

近些年，行業(yè)中很多品牌開始涉及跨界酷車品類，展開了激烈的爭奪戰(zhàn)。X-極光是雅迪啟動高端戰(zhàn)略后同期發(fā)布上市的，它有沒有做好的充足準備應付來自行業(yè)各方的挑戰(zhàn)呢？我們一起詳細分析：

定位更高端電動車 X-極光應運而生

經(jīng)過多年的發(fā)展，目前電動車行業(yè)已經(jīng)進入了關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型升級階段，行業(yè)利潤持續(xù)走低、消費者需求不斷升級的現(xiàn)實，都提醒著高端制造的必然。雅迪啟動高端戰(zhàn)略定位更高端電動車率先在推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，X-極光就是在這一背景下應運而生。

同比其它品牌同品類跨界酷車，X-極光充分的融入了雅迪高端制造理念，做到了高端設(shè)計、高端科技、高端品質(zhì)。

高端設(shè)計 天生率性

在外觀設(shè)計上，雅迪要求絕對的國際化緊跟時尚。目前雅迪已經(jīng)與國際頂尖設(shè)計公司和色彩管理機構(gòu)合作，引入意大利喬凡諾尼等全球頂尖設(shè)計團隊，與巴斯夫色彩研究室共同進行色彩開發(fā)和管理。

X-極光整車造型正是源自意大利設(shè)計師的率性靈感設(shè)計之光，諸多細節(jié)棱角分明，從未經(jīng)過世俗眼光的打磨，保持著最原始的張揚率真?zhèn)€性！

高端科技 自由操控

高端科技是雅迪高端制造當中一個非常重要的點。目前雅迪已經(jīng)擁有28項核心工藝、422項國家專利，并已投入建成了行業(yè)唯一經(jīng)中國合格評定國家認可委員會認可的整車企業(yè)國家級實驗室，持續(xù)投入科技研發(fā)，在動力系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、人性化科技等方面進行突破和創(chuàng)新。

X-極光在雅迪強悍的技術(shù)支撐背景下，所采用的科技同樣只能用高端來形容。比如，X-極光配備強大的GE超靜音動力系統(tǒng)，相比普通動力系統(tǒng)，提速更快，動力更強，里程更遠，噪音更小，行駛更安靜。還有全新的EBS電磁剎車技術(shù)，配合前后機械轂剎，剎車更加柔和有力，動靜自如，操控隨意，是X-極光無以比擬的強大優(yōu)勢。

高端品質(zhì)  舒適駕乘

品質(zhì)是檢驗一輛車夠不夠高端的絕對標準。雅迪通過采用高標準的零配件供應，建設(shè)高標準的品質(zhì)檢驗體系，嚴格把控產(chǎn)品品質(zhì)，目前已與國際高端摩托車配套企業(yè)建立采購關(guān)系，并獲得EN15194、CE、E-MARK、3C等4大國際品質(zhì)認證。

X-極光細節(jié)品質(zhì)同樣達到了高標準、高要求，做到了舒適駕乘。X-極光采用高檔賽車級液壓中置減震，不怕路面顛簸，不論平坦大道，還是鄉(xiāng)間小路，想去哪就去哪；將常規(guī)簡易款的駕駛鞍座與乘坐鞍座合并，形成一體式的豪華鞍座，采用抗老化仿真皮材質(zhì)，不變形，駕乘舒適，隨便造次。

雅迪從X-戰(zhàn)警開始，已經(jīng)占領(lǐng)了跨界酷車品類的制高點，X-極光對于雅迪鞏固和擴大這一品類市場有重要戰(zhàn)略意義。然而，目前行業(yè)競爭激烈，多品牌嘗試進入跨界酷車品類，雅迪打退這些強敵并不是那么容易。X-極光的高端設(shè)計、高端科技、高端品質(zhì)正是令其脫穎而出的制勝關(guān)鍵。