圖/蔚來

6月1日，蔚來發(fā)布了2021年5月交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，5月，蔚來交付了6,711臺(tái)，同比增長95.3%。其中，全新蔚來ES8交付1,412臺(tái)，蔚來ES6交付3,017臺(tái)，蔚來EC6交付2,282臺(tái)。

截至5月底，蔚來累計(jì)交付109,514臺(tái)。蔚來表示，新訂單持續(xù)增長，公司維持二季度交付指引不變，為2.1萬至2.2萬臺(tái)。

在5月6日，蔚來還發(fā)布挪威戰(zhàn)略，正式進(jìn)入挪威市場。這是蔚來進(jìn)入中國以外市場的第一步。蔚來宣布，將于今年9月在挪威開啟首款車型——智能電動(dòng)旗艦SUV全新ES8的交付。智能電動(dòng)旗艦轎車ET7將于明年正式進(jìn)入挪威市場。

同時(shí)，蔚來將在挪威構(gòu)建完善的加電體系。今年，蔚來歐洲版充電地圖和首批4座第二代換電站將投入運(yùn)營。2022年，蔚來將在挪威五座城市建設(shè)換電站。

此外，5月27日，蔚來動(dòng)力科技（合肥）有限公司成立，注冊(cè)資本5億人民幣，法定代表人為曾澍湘，經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣等。企查查股東信息顯示，該公司由蔚來驅(qū)動(dòng)科技控股（安徽）有限公司全資持股。

值得注意的是，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌透露，截止4月底，在過去將近三年的時(shí)間里，蔚來已經(jīng)交付了102803臺(tái)車，平均售價(jià)是43.47萬人民幣。比寶馬、奧迪的平均售價(jià)都高，比特斯拉中國的平均售價(jià)貴十幾萬，已經(jīng)初步建立起了一個(gè)高端品牌。