考慮所在鹽湖資源品質(zhì)、所用鹵水提鋰工藝的不同,噸碳酸鋰生產(chǎn)成本位于4100至5800美元的區(qū)間內(nèi),單噸氫氧化鋰則位于5200至6800美元之間,顯著低于硬巖礦提鋰成本。

鹽湖提鋰概念股

五礦鹽湖攻克了原始鹵水高效提鋰工藝技術(shù),將原來2年的生產(chǎn)周期縮短到20天,對我國乃至世界鹽湖提鋰行業(yè)意義重大。

五礦鹽湖攻克原始鹵水高效提鋰工藝技術(shù)

據(jù)中國化工報報道,5月26日,由五礦鹽湖有限公司(以下簡稱“五礦鹽湖”)主導(dǎo),與西安藍(lán)深環(huán)??萍加邢薰竞献餮邪l(fā)的“鹽湖原鹵高效提鋰技術(shù)研究”項目,在北京通過了青海省科技廳組織的專家評審。

中國化工報

以中國工程院院士鄭綿平領(lǐng)銜的專家組一致認(rèn)為,該技術(shù)路線先進(jìn)合理,攻克了原始鹵水高效提鋰工藝技術(shù),技術(shù)創(chuàng)新明顯,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,成果顯著,對我國乃至世界鹽湖提鋰行業(yè)意義重大,建議加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

“電池荒”出現(xiàn) 氫氧化鋰價格持續(xù)走高

自去年下半年以來,新能源汽車銷量持續(xù)爆發(fā)。1-4月新能源汽車市場淡季不淡。4月中國鐵鋰、三元材料產(chǎn)量分別同比增長216%、116%,4月中國動力電池裝機(jī)8.4GWh,同比增長134%,同期中國新能源汽車銷量20.6萬輛,同比增長186%。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,鋰電池瓶頸凸顯。據(jù)報道,當(dāng)前動力電池短期已成為制約電動汽車發(fā)展的新難題,甚至出現(xiàn)了“電池慌”。

一位造車新勢力電池產(chǎn)線負(fù)責(zé)人表示,早在今年年初,全球范圍內(nèi)就已出現(xiàn)動力電池供應(yīng)短缺現(xiàn)象,而且短缺現(xiàn)象已較為普遍。還有報道稱,“電池荒”出現(xiàn)后,小鵬汽車CEO為了從寧德時代順利“拿貨”,不得不赴寧德時代駐守一周“蹲點”。

不僅是“電池荒”,鋰電池原材料價格也是飛漲。據(jù)報道,氫氧化鋰價格持續(xù)走高,今年內(nèi)連續(xù)22周上漲,漲幅超80%,最新價格突破9萬元/噸。從上漲原因看,主要系近期市場高鎳三元需求增加同時上游鋰輝石價格也企穩(wěn)高位,高鎳三元正極材料對應(yīng)的原料氫氧化鋰需求走強(qiáng)。

鹽湖提鋰再度提上日程

據(jù)青海日報報道,5月16日,建設(shè)世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地行動方案編制領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議在西寧召開,審議討論了《建設(shè)世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地行動方案(初稿)》(以下簡稱《行動方案》)。近日,該《行動方案》評審會在北京舉行,獲專家委員會評審一致同意通過,下一步專家委員會將建議國家層面成立領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全工作協(xié)調(diào)機(jī)制,加大支持力度,推進(jìn)落實實施。

《行動方案》制定了“1+4+12”鹽湖產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展總體思路,即構(gòu)建1個世界級現(xiàn)代鹽湖產(chǎn)業(yè)體系;完成“組建中國鹽湖集團(tuán)、設(shè)立鹽湖產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、成立青海鹽湖大學(xué)、建設(shè)鹽湖國家重點實驗室”4個重點任務(wù);實施鉀鹽穩(wěn)保障促提升工程、鋰產(chǎn)品擴(kuò)規(guī)提質(zhì)工程、鎂系新材料創(chuàng)新突破、鈉資源高效開發(fā)工程等12個重大工程。

資料顯示,全世界鋰儲量主要集中在智利、澳大利亞、阿根廷,合計約占全球鋰儲量的75%。中國生產(chǎn)鋰鹽超過60%的原料需要進(jìn)口。

就國內(nèi)鋰儲量看,機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,我國鋰資源量約為714萬噸(金屬當(dāng)量),81.6%賦存鹽湖中,10.9%為鋰輝石形態(tài),7.5%以鋰云母形式存在。分地區(qū)看,青海占比超過40%,西藏、四川分別占比31.1%和10.6%。在全球鋰電市場大跨步邁向TWh時代之際,加大鹽湖鋰資源的開發(fā)力度勢在必行,鹽湖提鋰也將構(gòu)成未來年全球新增鋰礦產(chǎn)能的主體。

鹽湖鹵水提鋰生產(chǎn)周期縮短至20天

鹽湖鹵水提鋰相較硬巖礦提鋰更加具備成本優(yōu)勢。根據(jù)智利銅業(yè)協(xié)會報告,考慮所在鹽湖資源品質(zhì)、所用鹵水提鋰工藝的不同,噸碳酸鋰生產(chǎn)成本位于4100至5800美元的區(qū)間內(nèi),單噸氫氧化鋰則位于5200至6800美元之間,顯著低于硬巖礦提鋰成本。

目前國內(nèi)已初步形成了若干可行的提鋰路線,針對不同的鹽湖資源品質(zhì)以及地理環(huán)境等,選擇性應(yīng)用相關(guān)提鋰技術(shù),包括電滲析法(東臺/西臺吉乃爾、一里坪)、鋁系吸附法(察爾汗)、太陽池技術(shù)(扎布耶)、溶劑萃取法以及電化學(xué)法等。

根據(jù)此次評審專家中國工程院院士鄭綿平介紹,此次五礦鹽湖“鹽湖原鹵高效提鋰技術(shù)研究”最大亮點在于,將目前青海鹽湖普遍采用的鹽田攤曬析出鈉、鉀后的老鹵,再由車間進(jìn)行鎂、鋰分離,并濃縮后提鋰的產(chǎn)業(yè)化提鋰技術(shù)路線進(jìn)行變革,前置到從原始鹵水直接實現(xiàn)鈉、鎂、鉀與鋰的同時分離及濃縮脫硼提鋰,大大提高了鋰離子的總收率。據(jù)五礦鹽湖公司技術(shù)總監(jiān)唐發(fā)滿介紹,在工藝上主要省去分離濃縮時間長、收率低的鹽田攤曬工序,將原來2年的生產(chǎn)周期縮短到20天。

A股市場中,久吾高科是五礦鹽湖提鋰設(shè)備供應(yīng)商,公司曾與五礦鹽湖簽訂2.66億鎂鋰分離裝置,公司在鹽鹵氯化鋰提取、精制,鹵水提取電池級鋰方面擁有多項專利。贛鋒鋰業(yè)今年3月9日公告,擬收購伊犁鴻大100%財產(chǎn)份額涉及礦業(yè)權(quán)投資,伊犁鴻大持有49%五礦鹽湖股權(quán)。此外,藍(lán)曉科技主打吸附劑的藍(lán)曉科技已完成鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)化驗證。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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