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SK集團(tuán)是韓國大型跨國企業(yè)，旗下設(shè)有多家實(shí)力雄厚的公司，涉足能源化工、信息通訊等諸多領(lǐng)域。其中SK集團(tuán)旗下的SK innovation公司近年一直致力于研發(fā)生產(chǎn)電動汽車電池，并通過自主研發(fā)、高品質(zhì)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)快速增長，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域也走在了世界前列。近年，為進(jìn)一步滿足汽車電池的生產(chǎn)需求，SK innovation專門在韓國忠清南道瑞山市投資建設(shè)了一家大型工廠，用于量產(chǎn)電動汽車電池，并為諸多知名汽車企業(yè)研發(fā)并供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品。為此，記者走訪了SK innovation公司瑞山工廠。

SK innovation瑞山工廠占地面積約為232000平方米，于2012年竣工并投入使用，目前正在擴(kuò)建二期工程。2016年，瑞山工廠電池總生產(chǎn)量約為1.1GWh，預(yù)計(jì)在2017年至2018年之間將會把產(chǎn)量提升至3.9GWh。

瑞山工廠管理人員介紹說，瑞山工廠是一個(gè)融合了現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的工廠，通過自動化生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的最大化，可根據(jù)客戶的不同需求來設(shè)計(jì)并生產(chǎn)個(gè)性化產(chǎn)品。另外，由于電池將直接用于汽車制造，對駕駛者的人身安全具有至關(guān)重要的意義，所以瑞山工廠的一大特點(diǎn)就是建立了健全的品質(zhì)管理體系。SK innovation的理念是要把品質(zhì)管理放在的首位，不能為縮短研發(fā)生產(chǎn)周期而放松對品質(zhì)管理的要求。所以當(dāng)瑞山工廠與汽車企業(yè)簽訂好相關(guān)合同后，研發(fā)生產(chǎn)周期一般都要經(jīng)歷2至3年的過程。這其中既包括研發(fā)過程，也包括投入量產(chǎn)前生產(chǎn)各環(huán)節(jié)樣品的檢測過程，然后形成各個(gè)生產(chǎn)步驟的檢測報(bào)告，反復(fù)檢驗(yàn)生產(chǎn)中存在的每個(gè)問題。除此之外，瑞山工廠還重視運(yùn)用大數(shù)據(jù)來進(jìn)行品質(zhì)管理。目前，瑞山工廠將研發(fā)各個(gè)產(chǎn)品時(shí)所產(chǎn)生的問題都進(jìn)行了資料留存，形成了詳細(xì)完整的數(shù)據(jù)庫，為改善工廠生產(chǎn)工作和日后研發(fā)其他產(chǎn)品提供參考。

瑞山工廠管理人員介紹說，截至當(dāng)前，瑞山工廠生產(chǎn)的電池曾應(yīng)用于北汽、現(xiàn)代、起亞、戴姆勒等品牌電動汽車。SK innovation生產(chǎn)的電池主要有以下特點(diǎn)：一是采用疊加技術(shù)。在生產(chǎn)電池時(shí)，有一個(gè)步驟是將正極層與負(fù)極層進(jìn)行反復(fù)疊加，最終形成一個(gè)電芯。關(guān)于這一步驟，有多種生產(chǎn)操作方式。其中，SK innovation采用的技術(shù)是將正極層和負(fù)極層進(jìn)行反復(fù)平面疊加，中間用隔膜隔開，形成一個(gè)立方體然后進(jìn)行包裝切割，最終形成一個(gè)電芯。運(yùn)用此種生產(chǎn)方式，可相對有效防止電池過熱的現(xiàn)象發(fā)生。二是正極層和負(fù)極層進(jìn)行疊加時(shí)，所使用的隔膜也非常重要。SK具備自主生產(chǎn)高品質(zhì)隔膜的技術(shù)，且相關(guān)技術(shù)也處于世界前列。SK innovation汽車電池所使用的隔膜正是自主生產(chǎn)的高品質(zhì)隔膜。有效提高了電池的安全性能。

SK innovation管理人員表示，SK innovation將動力電池和化學(xué)產(chǎn)業(yè)確定為集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展的動力源泉，并大規(guī)模投資發(fā)展這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)。尤其是動力電池市場潛力巨大，市場規(guī)模將從2016年的25Gwh增長到2020年的110Gwh，2025年動力電池的市場規(guī)模有可能達(dá)到350Gwh至1,000Gwh的規(guī)模。為滿足如此迅速增長的市場需求，SK innovation將積極投資動力電池領(lǐng)域，將生產(chǎn)量從2016年的1.1Gwh擴(kuò)大到2020年的10Gwh，并把2025年的目標(biāo)設(shè)定為占領(lǐng)全球動力電池市場30%的份額。除此之外，SK innovation還將加大研發(fā)投入，力求在2018年開發(fā)出能夠行駛500Km的動力電池，2020年開發(fā)出能夠行駛700Km的動力電池，以此確保全球領(lǐng)先的競爭力。

近年SK集團(tuán)也一直將拓展海外合作作為企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要目標(biāo)。具體到中國而言，前些年SK innovation也曾嘗試與一些中國企業(yè)進(jìn)行合作。例如，北汽集團(tuán)所生產(chǎn)的紳寶電動汽車等，就曾使用過SK innovation所生產(chǎn)的電池。另外，SK集團(tuán)還曾與中石化合作，在中國共建化工工廠。SK innovation弘報(bào)室長林壽吉表示，SK innovation在汽車電池領(lǐng)域的技術(shù)成熟、先進(jìn)，今后也有意繼續(xù)與中國企業(yè)開展合作，希望在SK innovation拓展海外合作的同時(shí)，也能幫助中國企業(yè)取得技術(shù)突破。