Tesla（特斯拉）最近可以說是全球汽車行業(yè)的絕對(duì)焦點(diǎn)，旗下Model S純電動(dòng)汽車一季度銷售4750輛，這一數(shù)字甚至超過寶馬、奧迪、奔馳的同級(jí)別車型。Tesla的火爆，使得人們又開始重拾新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心。在國(guó)內(nèi)，面對(duì)電動(dòng)汽車叫好不叫座的局面，Tesla的成功應(yīng)該能給政府及相關(guān)企業(yè)一些啟示，也有專家建議，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)調(diào)整思路，找準(zhǔn)市場(chǎng)切入點(diǎn)，集中攻關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域，先行搭建一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條。

為什么要先集中力量進(jìn)入公共服務(wù)領(lǐng)域呢？專家表示此舉是為了改變普通消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)，使消費(fèi)者逐步接受認(rèn)可新能源汽車，具體的措施有：

建立標(biāo)準(zhǔn)。一方面要擇機(jī)出臺(tái)各類燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，以及混合動(dòng)力、氣體燃料汽車等新能源汽車的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，增加機(jī)動(dòng)車節(jié)能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定、認(rèn)證和分類管理工作，符合高節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車可以賦予節(jié)能等級(jí)標(biāo)識(shí)。標(biāo)準(zhǔn)建立之后，消費(fèi)者才能更清楚明白地了解哪些才是新能源汽車，及其主要特點(diǎn)。

政策補(bǔ)貼。剛進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)入期的新能源汽車，由于其生產(chǎn)成本短期內(nèi)難以大幅度下降，消費(fèi)者一次性支出很大，且在短期內(nèi)難以通過節(jié)油來回收投資，單純依靠消費(fèi)者自身的節(jié)能環(huán)保意識(shí)來推廣昂貴的“綠色汽車”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。政府應(yīng)建立有系統(tǒng)的財(cái)稅激勵(lì)政策，來鼓勵(lì)新能源汽車的大眾消費(fèi)，在購置環(huán)節(jié)，通過購置稅、一次性購買補(bǔ)貼的財(cái)稅激勵(lì)政策，來鼓勵(lì)用戶購買新能源汽車。目前，除中央之外，以上海的地方政策補(bǔ)貼力度最大，包括提供免費(fèi)車牌。

共享機(jī)制。消費(fèi)者如何體驗(yàn)新能源汽車一直是一大難點(diǎn)，許多試駕地點(diǎn)較為偏遠(yuǎn)且時(shí)間很短，很難對(duì)其性能作出真實(shí)客觀的評(píng)價(jià)。為此，建立租賃形式的新能源汽車的共享機(jī)制，有著十分重要的意義，有意購買的消費(fèi)者可通過租賃充分了解新能源汽車的各項(xiàng)性能，同時(shí)共享機(jī)制的建立也可進(jìn)一步推動(dòng)、促進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。目前，上海已開始通過汽車租賃公司嘗試新能源汽車共享，消費(fèi)者可在一嗨租車租賃到電動(dòng)汽車。