資料圖片/洛陽鉬業(yè)和英美資源集團達成收購協(xié)議

洛陽鉬業(yè)5月公告，擬斥資26.5億美元收購全球礦業(yè)巨頭自由港麥克米倫公司（FCX）位于剛果的TenkeFungurume銅鈷礦56%股權。鈷是三元電池正極材料中的關鍵元素，其在三元鋰離子電池和航空航天耐高溫合金的應用，對中國發(fā)展新能源汽車市場具有重要意義。洛陽鉬業(yè)此舉旨在確保中國鈷供應。

大氣污染問題推動近幾年中國大力發(fā)展新能源汽車，洛陽鉬業(yè)收購Tenke這座世界級的在產銅鈷礦，表明中國企業(yè)正轉而尋求在電池材料領域占主導地位。

這也意味著，包括特斯拉、通用汽車在內的生產電池的汽車生產商，將越來越依賴中國控制的供應鏈。如果成功收購Tenke，洛陽鉬業(yè)明年將控制全球62%的精煉鈷產能。CRU預計。

鈷的用途

鈷是三元電池正極材料中的關鍵元素，其在三元鋰離子電池和航空航天耐高溫合金的應用，對中國發(fā)展新能源汽車市場具有重要意義。

從目前鈷的主要消費領域來看，電池領域對鈷的需求最為旺盛。在電池領域中國對精煉鈷的消費從 2010年的1.4萬噸增長至2015年的3.35萬噸，年均增長率為19.1%。

近幾年中國已把發(fā)展新能源汽車產業(yè)設定為戰(zhàn)略目標，在控制汽車尾氣排放對環(huán)境污染的影響同時，也旨在推動國內汽車廠商的海外競爭力。按照各國的新能源汽車規(guī)劃目標來看，全球鈷消費量將達到17萬噸。海通證券有色金屬行業(yè)研究報告預計。

洛陽鉬業(yè)的收購提議部分反映了亞洲電池企業(yè)的崛起，后者已經占據全球鋰離子電池半壁江山。從智能手機到電動車，大部分現(xiàn)代電子設備都需要用到鋰電子。而準備投入的新鋰電池制造工程中，超過90%是在中國。當然特斯拉除外。特斯拉的超級電池工廠Gigafactory建在內達華州，該公司將2018年目標產能提升至50萬輛。

銅鎳伴生礦 剛果儲量全球第一

鈷在地球上分布廣泛但含量很低，約有50%的鈷資源伴生于鎳，42%伴生于銅或其他金屬。2015年全球鈷儲量710萬噸，其中，剛果（金）的鈷儲量為340萬噸，占全球鈷儲量的48%，居世界首位。世界鈷資源的供應嚴重依賴于該國的供給，剛果（金）的政局以及其礦產出口政策會對全球鈷供應市場產生重要影響。

根據安泰科及DARTON按照原料產出計算的鈷產量統(tǒng)計，全球2015年鈷產量將達到9.8萬噸，同比增長 2.74%。其中剛果占總產量的61%左右。

英國知名智庫Chatham House非洲項目主管Alex Vines表示，中國的戰(zhàn)略謀劃很早就把剛果民主共和國看做中國企業(yè)接觸原材料的主要目標之一。

Macquarie分析師Colin Hamilton表示，中國從來沒有因為一種商品對一個國家如此依賴。這種資源的集中風險使得中國想要確保某種程度上的安全感。

海外礦山減產 原料供應放緩

全球鈷主要供給來源鈷礦山占到約82%，再生鈷占約18%。鈷發(fā)展協(xié)會（CDI）的統(tǒng)計數(shù)據顯示。

由于鈷礦從發(fā)現(xiàn)到產出生產周期長且極易延期，全球鈷礦供給將高度依賴目前已經成熟的礦山項目。未來全球主要鈷礦山產量增加主要來自于原有項目的產能提升和釋放。