加入石墨烯電極能制成高能電池，能讓電動汽車行駛路程更遠(yuǎn)，且機械穩(wěn)定性更加優(yōu)異。2011年，美國加利福尼亞大學(xué)的研究人員用石墨烯像三明治結(jié)構(gòu)那
加入石墨烯電極能制成高能電池，能讓電動汽車行駛路程更遠(yuǎn)，且機械穩(wěn)定性更加優(yōu)異。2011年，美國加利福尼亞大學(xué)的研究人員用石墨烯像三明治結(jié)構(gòu)那樣將電池電極夾住并穩(wěn)定下來。其中一位名為張躍剛的研究人員將其實驗室搬回中國，以希望更快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，2014年，他在中國科學(xué)院的團(tuán)隊證明了石墨烯可以夾住并固定硫電極。
加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校的研究人員正在探索新的石墨烯應(yīng)用，如石墨烯是否能被用在充電速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電池、蓄電能力也更加強大的新型電容器中。
石墨烯被發(fā)現(xiàn)距今僅11年，卻引起了一浪高過一浪的研發(fā)熱潮，這在材料科學(xué)發(fā)展歷史中比較罕見。雖然科學(xué)家和產(chǎn)業(yè)界就此充分展開想象力的翅膀，但麻省理工學(xué)院《科技評論》的觀點認(rèn)為：“實際應(yīng)用真的來了，但速度很慢。”
電池網(wǎng)微信
