日產(chǎn)在華合資公司東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤表示，看好電動(dòng)車在中國市場(chǎng)發(fā)展前景。關(guān)潤預(yù)計(jì)，到2017至2018年，在華電動(dòng)車銷量將達(dá)10萬輛，最樂觀的銷量預(yù)期為40萬輛，而日產(chǎn)則致力于占據(jù)其中的兩成左右。為此，關(guān)潤表示要盡早開拓私人用戶，并強(qiáng)調(diào)今明兩年是決定電動(dòng)車市場(chǎng)前景的關(guān)鍵年，因?yàn)椤捌瘘c(diǎn)不同，則會(huì)帶來完全不同的結(jié)果”。

比較特斯拉電動(dòng)車，寶馬i3電動(dòng)車似乎更具價(jià)格吸引力。路透社29日?qǐng)?bào)道，寶馬將在中國四座城市出售的全電動(dòng)轎車寶馬i3的起步價(jià)為45萬元人民幣，低于市場(chǎng)的預(yù)期價(jià)格，而特斯拉在中國的起步價(jià)為64.8萬元人民幣。

截至目前，Karsten Engel拒絕透露北京車展后有關(guān)i3的具體預(yù)購訂單數(shù)字，但稱有超過2.8萬人要求試駕，顯示出消費(fèi)者對(duì)該車的興趣濃厚。去年10月，寶馬CFO弗雷德里奇·恩希納曾披露過擴(kuò)產(chǎn)i3的意向，并預(yù)計(jì)2014年i3全球銷量將逾1萬輛。