財政部官網(wǎng)近日發(fā)文披露，關于新能源汽車推廣騙補的現(xiàn)場核查已經(jīng)完成，目前處于會審階段。財政部和部內(nèi)有關司局至今未接受過媒體采訪，核查及處理情況將按信息公開有關規(guī)定及時公開。業(yè)內(nèi)專家認為，這意味著調查的消息結果或將于近日正式公布。

資料顯示，我國的新能源汽車補貼分為國家補貼和地方補貼兩大類。以商用車為例，6-8米純電動中巴車補貼標準為30萬元/輛，而大部分新能源汽車示范推廣城市的地方補貼標準與國家1∶1配比，由此計算，一輛6-8米純電動中巴車最多可獲得60萬元的補貼。僅去年一年，地方兩級財政用于補貼新能源汽車的資金就已經(jīng)高達上百億元，預計今年這一資金將到達千億級規(guī)模。

然而，一些商家看到了新能源汽車補貼的巨大利益后，動起了騙取補貼的歪腦筋，而在去年末一些企業(yè)通過“自產(chǎn)自銷”等方式騙補被曝光后，針對新能源車騙補行為的調查隨即開展。今年初，工信部、財政部等四部委聯(lián)合啟動了對新能源汽車相關情況的專項核查工作，核查范圍覆蓋全部新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，以及運營企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。工信部部長苗圩更是直言，不管有多少輛新能源車涉嫌騙補，“發(fā)現(xiàn)一起絕對處置一起”。