據(jù)韓國(guó)Ctoms Service的數(shù)據(jù)顯示，去年，包括鋰離子電池在內(nèi)的蓄電池出口規(guī)模增至了44億美元，較上年的39.4億美元增長(zhǎng)了11.6%。
據(jù)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》北京時(shí)間5月29日?qǐng)?bào)道，最新數(shù)據(jù)顯示，受益于全球智能設(shè)備和電動(dòng)汽車需求持續(xù)上升，韓國(guó)去年的可充電電池出口創(chuàng)造了新的記錄。
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據(jù)韓國(guó)Ctoms Service的數(shù)據(jù)顯示，去年，包括鋰離子電池在內(nèi)的蓄電池出口規(guī)模增至了44億美元，較上年的39.4億美元增長(zhǎng)了11.6%。
去年前三個(gè)月，蓄電池出口更是同比大漲22.9%至12.4億美元。
在適用于智能手機(jī)和平板電腦的鋰離子電池方面，韓國(guó)的出口額去年增長(zhǎng)了14.7%，至23.3億美元，占總出口額的52.9%。
按國(guó)家劃分，中國(guó)是韓國(guó)蓄電池最大的買家，去年的進(jìn)口額達(dá)8.3億美元，占韓國(guó)可充電電池總出口額的18.9%。其次是德國(guó)和美國(guó)，從韓國(guó)進(jìn)口的蓄電池分別達(dá)5.44億美元和5.24億美元。不過，據(jù)Ctoms Service稱，自2012年達(dá)到43.3%后，出口至中國(guó)的比例就一直穩(wěn)步下滑，因?yàn)槿虻诙蠼?jīng)濟(jì)體不斷擴(kuò)大本土的蓄電池產(chǎn)能。
“對(duì)電動(dòng)汽車和下一代儲(chǔ)能系統(tǒng)的旺盛需求正推高韓國(guó)的蓄電池出口。目前，這一上升趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)，”Ctoms Service說。
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