負(fù)極材料 電池網(wǎng)資料圖

5月27日晚間，濱海能源（000695）公告，子公司內(nèi)蒙古翔福新能源有限責(zé)任公司20萬噸負(fù)極材料一體化項(xiàng)目5萬噸前端擬開工建設(shè)，擬與河北上和建筑工程有限公司簽署5萬噸負(fù)極材料前端項(xiàng)目總承包合同，合同價(jià)款暫估5億元（含稅）。

據(jù)濱海能源此前發(fā)布的公告，該項(xiàng)目建設(shè)地為內(nèi)蒙古烏蘭察布市輝騰錫勒綠色經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)商都產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計(jì)總投資82億元，將分兩期建設(shè)，每期建設(shè)10萬噸，其中一期計(jì)劃施工周期24個(gè)月，二期計(jì)劃施工周期20個(gè)月。

據(jù)悉，濱海能源于2023年5月收購(gòu)翔福新能源100%股權(quán)，開始戰(zhàn)略布局新能源材料產(chǎn)業(yè)，該公司正在建設(shè)10萬噸鋰電負(fù)極材料前后端項(xiàng)目，其中4萬噸后端成品線已于同年7月底投料試生產(chǎn)。

根據(jù)濱海能源的規(guī)劃，公司2024年底計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10萬噸產(chǎn)能釋放，20萬噸一體化項(xiàng)目將分步建設(shè)、分期投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2025年底釋放產(chǎn)能。

市場(chǎng)方面，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》顯示，2023年全球負(fù)極材料出貨量達(dá)到181.8萬噸，同比增長(zhǎng)16.8%，其中中國(guó)負(fù)極材料出貨量達(dá)到171.1萬噸，全球占比進(jìn)一步提升至94.1%。

展望未來，EVTank預(yù)計(jì)到2030年全球負(fù)極材料出貨量將超過800萬噸。從短期來看，EVTank表示2024年將是之前兩年全國(guó)新建石墨化和負(fù)極材料產(chǎn)能集中釋放的一年，整個(gè)行業(yè)將面臨著較大的產(chǎn)能過剩的壓力，負(fù)極材料的價(jià)格仍將面臨著較大的下行壓力。另一方面，隨著大量一體化產(chǎn)能的建成，第三方獨(dú)立石墨化加工產(chǎn)能將面臨著較大的開工壓力。