近段時間，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)最大的變化，就是各大科技互聯(lián)網(wǎng)公司，開始相繼進(jìn)入整車制造行業(yè)。百度、小米、360都通過合資、控股或者直接立項(xiàng)的方式，開始造車。

華為也通過成為智能汽車零部件供應(yīng)商的方式，切入汽車市場。而國內(nèi)PC領(lǐng)域的老大聯(lián)想是否會跟進(jìn)造車呢？聯(lián)想集團(tuán)CEO楊元慶給出了正面回應(yīng)。

日前，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶在接受媒體采訪時表示，聯(lián)想堅(jiān)決不造車，將把有限的資源和精力放在已經(jīng)明確的賽道上，即專注智能化轉(zhuǎn)型。

楊元慶對于造車問題說道：“我們不會趕熱鬧，由于我們的精力有限、資源有限，所以更要把有限的資源和精力放在已經(jīng)明確的賽道上”。

此外，雖然聯(lián)想沒有打算造車，但同樣認(rèn)識到了汽車領(lǐng)域所包含的巨大前景。早在去年第三季度舉行的亞布力論壇夏季高峰會上，楊元慶就曾表示智能汽車將成為大趨勢，未來肯定會和傳統(tǒng)汽車形成很大的競爭。

不過當(dāng)時他就表示過聯(lián)想不會進(jìn)入汽車領(lǐng)域時：“公司要有所為有所不為，不會同時開多個戰(zhàn)場。不然每個涉足的領(lǐng)域都在起步階段，會導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)太大。專注還是很重要的，聯(lián)想喜歡把一個行業(yè)做深做透，而不是同時鋪設(shè)很多行業(yè)”。