作為新能源汽車的驅(qū)動力，動力電池決定著新能源汽車的一次充電行駛里程。而電池的正極材料，則是其中的關(guān)鍵因素。在轉(zhuǎn)型升級的過程中，天津巴莫科技股份有限公司選擇了聯(lián)合國際高手攻克產(chǎn)業(yè)難題的道路來突破這一關(guān)鍵。日前，該公司攜手美國一家世界知名創(chuàng)新公司研發(fā)的新一代鋰離子動力電池正極材料取得新突破，進入小試階段。

向國際高端機構(gòu)借力

巴莫科技是濱海高新區(qū)的一家科技企業(yè)，主要從事鋰電池正極材料的研制、開發(fā)和規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)品主要用于手機、筆記本電腦及新能源汽車，客戶包括國內(nèi)外大廠家。公司擁有市級企業(yè)技術(shù)中心、重點實驗室，研發(fā)的產(chǎn)品獲得15項專利授權(quán)，不僅填補了多項國內(nèi)空白，還有多項產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際先進水平。

“該創(chuàng)新公司專門從事材料研發(fā)，被美國麻省理工學(xué)院評為影響全球技術(shù)的前50家公司之一。我們和他開發(fā)的兩個材料，屬于下一代鋰離子電池材料?，F(xiàn)在我們的新能源汽車一次充滿電能行使200-300公里，使用這個材料的話一次充電能跑500公里以上。”天津巴莫科技股份有限公司總工程師徐寧告訴記者，同國際知名公司合作，看中的是國際企業(yè)對下一代產(chǎn)品的敏銳度，現(xiàn)在新能源汽車就是一個新的爆發(fā)點。而對于企業(yè)而言，只有提前布局，掌握新一代的技術(shù)，才有可能實現(xiàn)彎道超車。

占據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動位置

“鋰電池行業(yè)，一旦出現(xiàn)新的技術(shù)就是顛覆性的，如果不提前進行布局，很有可能在下一輪技術(shù)革命的浪潮中被顛覆、淘汰?！毙鞂幈硎?，此前，巴莫也與國內(nèi)的高校和科研院所進行了很好的合做。但要想搶占下一代新技術(shù)的高地，還要走出去，跟進歐美等先進科研機構(gòu)的步伐。

據(jù)了解，現(xiàn)在國內(nèi)鋰電池行業(yè)研發(fā)能力正處于上升期，但與國際先進水平相比，國內(nèi)的研發(fā)能力還有很大差距。如果可以在下一代新技術(shù)出來之前提前介入，勢必?fù)屨夹庐a(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的主動權(quán)。

“與國際知名機構(gòu)合作，可以提高專業(yè)化程度，也可以形成一定的知識產(chǎn)權(quán)保護。”徐寧表示，巴莫與該世界知名創(chuàng)新公司合作，所有項目的知識產(chǎn)權(quán)是共有的，這就保障了企業(yè)可以在未來的競爭中擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，占據(jù)發(fā)展的主動位置。