2016年四川汽車產(chǎn)銷超過130萬輛,其中新能源汽車1.45萬輛,整車及零部件產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)2765億元。今年1-4月份,產(chǎn)銷達(dá)到15.3萬輛,同比增長15.9%。

四川造汽車年產(chǎn)銷量超130萬輛 新能源汽車產(chǎn)量增長6倍

制圖高翔

2016年四川汽車產(chǎn)銷超過130萬輛,其中新能源汽車1.45萬輛,整車及零部件產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)2765億元。今年1-4月份,產(chǎn)銷達(dá)到15.3萬輛,同比增長15.9%。

四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任李紅軍在25日中國汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會(huì)上透露“四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)邁入了新的時(shí)期,形成了整車、關(guān)鍵零部件、物流、營銷服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈?!?/p>

企業(yè)觀點(diǎn) 四川是汽車業(yè)的福地

“吉利到四川投資10年,切身感受到四川良好的投資環(huán)境。公司在四川進(jìn)行了大量前瞻性布局,新能源技術(shù)領(lǐng)域的合作是重中之重?!奔瘓F(tuán)副總裁俞學(xué)良說,從2007年起吉利開始在成都投資,先后落戶中嘉沃爾沃、沃爾沃SPA乘用車項(xiàng)目、吉利高原汽車、吉利大學(xué)等項(xiàng)目,總投資超過300億。未來吉利將進(jìn)一步加大在四川的投資力度。

觀致汽車首席執(zhí)行官劉良認(rèn)為,汽車行業(yè)走到了顛覆性創(chuàng)新的十字路口,互聯(lián)網(wǎng)與汽車的融合已經(jīng)是大勢所趨。四川企業(yè)產(chǎn)業(yè)已建設(shè)起了全球性的四川生產(chǎn)基地,品牌也已紛紛入駐,可以說“四川是汽車業(yè)的福地”。

行業(yè)趨勢 新能源汽車將成新增長點(diǎn)

未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)出三大趨勢。一是未來10年汽車市場仍然還有比較大的空間,產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景還非常良好;二是本土品牌的崛起,產(chǎn)業(yè)格局正在重塑;三是未來10年新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。國家信息中心信息資源開發(fā)部制造業(yè)信息處處長李偉利說:“不說元年什么狀態(tài),但是從規(guī)??傮w上來講,有幾十萬輛的規(guī)模,對(duì)于一個(gè)初期的市場來說,應(yīng)該是進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的初期?!蔽磥硇履茉雌嚨陌l(fā)展主要還是取決于政策、產(chǎn)品、充電設(shè)施環(huán)境等因素。一方面,新的企業(yè)獲批進(jìn)入純電動(dòng)乘用車行列,為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的動(dòng)能;另一方面就是國家推出的新能源汽車積分政策。預(yù)計(jì)到2025年,整個(gè)新能源汽車規(guī)??梢赃_(dá)到350萬輛。

消費(fèi)拐點(diǎn) 新能源汽車拐點(diǎn)或在2020年

在同時(shí)舉行的第四屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)上,據(jù)四川省貿(mào)促會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,四川共有新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)54戶,涵蓋純電動(dòng)和混合動(dòng)力乘用車、商用車、專用汽車和清潔能源貨車、客車等較為完整的產(chǎn)品序列。截至2016年,四川新能源汽車產(chǎn)量1.45萬輛,這一數(shù)字比2015年增長了6倍。

目前各大廠商推出的新能源車型,價(jià)格多在10多萬至50多萬。有廠商算了一筆賬,一款價(jià)格在18萬元的新能源汽車與同類型燃油汽車相比,在油耗、折損等全使用年限內(nèi),要節(jié)約6-8萬元成本。

目前的新能源市場,大眾接受還處于初級(jí)階段。拐點(diǎn)到底在哪兒?新能源汽車廠商周坤煜認(rèn)為:2020年左右,“續(xù)航能力在800—1200公里,充電樁充電的時(shí)間在30個(gè)分鐘至1個(gè)小時(shí)之間,大眾的接受程度就比較理想了。而從技術(shù)研發(fā)的進(jìn)程來看,達(dá)到成熟應(yīng)該還有三年,在2020年左右”。

[責(zé)任編輯:張倩]

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