這一基金被稱為天空基金,它的成立使得大疆創(chuàng)新能夠朝著目標更進一步,成為剛開始實現(xiàn)商業(yè)化的新生無人機行業(yè)的軟件平臺。

大疆科技聯(lián)手加速合伙成立基金投資無人機行業(yè)

全球最大的消費級無人機公司不僅生產(chǎn)飛行器,現(xiàn)在也開始在這一行業(yè)中進行投資。

周三,位于深圳的無人機制造商大疆創(chuàng)新和硅谷風險投資企業(yè)加速合伙公司(Accel Partners)成立了一支1,000萬美元的基金,為聚焦無人駕駛飛行器(unmanned aerial vehicle,U A V)行業(yè)的企業(yè)提供資金。這一基金被稱為天空基金(SkyFund),它的成立使得大疆創(chuàng)新能夠朝著目標更進一步,成為剛開始實現(xiàn)商業(yè)化的新生無人機行業(yè)的軟件平臺。

加速合伙公司的薩米爾·甘地(Sameer Gandhi)表示,盡管該基金目前的規(guī)模還很小,但是極有可能在未來進一步擴張。薩米爾·甘地是本月初加速合伙公司向大疆創(chuàng)新投資7,500萬美元項目的負責人,在這筆投資中大疆創(chuàng)新的估值為80億美元,但有消息稱,大疆創(chuàng)新目前正發(fā)起一輪估值100億美元的融資,投資方包括KPCB創(chuàng)投公司(Kleiner Perkins Caufield & Byers)等。

甘地說,天空基金會進一步深化大疆創(chuàng)新和加速合伙公司的合作關系?!盁o人機的生態(tài)體系里存在著大量圍繞關鍵組件技術和有意思的應用的活動,我們會投資處于初創(chuàng)期的那些有創(chuàng)意的想法。”

商用無人機操作系統(tǒng)制造商Airware也在本周三宣布成立類似的基金,命名為商用無人機基金(Commercial Drone Fund)。這一基金的投資額為25-100萬美元,投資對象是聚焦傳感器硬件、無人機周邊服務,以及為采礦、建筑和基礎設施檢查等特定行業(yè)提供解決方案的早期初創(chuàng)企業(yè)。

對于大疆創(chuàng)新而言,天空基金可能會幫助其保持在新興無人機行業(yè)的市場領導地位。盡管有些行業(yè)專家估計,公司在2014年的5億美元銷售額占整個消費級無人駕駛飛行器市場份額的70%,但是大疆創(chuàng)新正面臨著來自同類產(chǎn)品制造商日益激烈的競爭,競爭對手包括法國無人機公司Parrot和位于加州伯克利的3D Robotics公司。后者的開源軟件吸引了那些希望修改自己的設備系統(tǒng)的開發(fā)者。

“我們就相當于安卓(Android)系統(tǒng),而他們是蘋果系統(tǒng)?!?D Robotics的CEO克里斯·安德森(Chris Anderson)在三月份時表示。安德森稱,盡管大疆創(chuàng)新在硬件方面擁有先發(fā)優(yōu)勢,但他希望通過提供人人都能使用的無人機軟件來彌補差距。隨著無人機硬件最終會像其他消費電子產(chǎn)品一樣實現(xiàn)商品化,這將成為一項長期優(yōu)勢。

但是,大疆創(chuàng)新并不會袖手旁觀,眼睜睜看著其他競爭者進入。在去年年末,該公司推出了第一套為工程師設計的軟件開發(fā)工具,而其天空基金將高度關注使用該工具來開發(fā)測繪、拍攝、農(nóng)業(yè)監(jiān)測和檢查等工業(yè)軟件的公司。

發(fā)言人邁克爾·佩里(Michael Perry)表示,除了投資初創(chuàng)企業(yè)之外,大疆創(chuàng)新還將為天空基金投資的公司提供從營銷專家、技術支持、優(yōu)先產(chǎn)品測試等各種資源。甘地表示,大疆創(chuàng)新和加速合伙公司各持天空基金50%的股份,盡管基金目前尚未準備宣布任何投資交易,但它已經(jīng)在與潛在投資企業(yè)會面,并將在全球尋找投資機會。

大疆創(chuàng)新的這一舉措是跟隨著其他中國私營科技公司的步伐,已經(jīng)進行了幾筆戰(zhàn)略投資的手機制造商小米即是其中之一。去年十二月,美國可穿戴設備公司Misfit獲得的4,000萬美元融資即由小米領投,盡管這兩家公司在活動追蹤產(chǎn)品方面屬于競爭對手。

[責任編輯:趙卓然]

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