但這并不妨礙從市場角度來分析。數(shù)據(jù)顯示，精益達2013年全年和2014年前4個月分別實現(xiàn)營業(yè)收入32.30億元和7.27億元，凈利潤分別為4.91億元和6224萬元。

某證券機構(gòu)分析師表示，精益達盈利能力出色，近3年的凈利潤率達到15%左右的水平，而宇通客車2013年凈利潤率為8.2%，很顯然精益達盈利能力高于上市公司，注入后上市公司盈利能力將提升。

而對于精益達的控股子公司科林空調(diào)而言，其盈利能力也較為出色，僅今年前4個月，其凈利潤就達到了2104.69萬元。并且，其還在今年2月份與海立集團上海日立簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，而合作的主要領(lǐng)域為新能源汽車的空調(diào)。

鑒于此，有市場機構(gòu)認為精益達資產(chǎn)質(zhì)量較為優(yōu)秀，尤其在客車底盤技術(shù)以及汽車空調(diào)方面具備良好的競爭力，其注入上市公司之后，宇通客車對于上游的掌控力進一步增強，供應(yīng)鏈體系更加具備優(yōu)勢。所以，不少機構(gòu)認為42.6億元是一個較為合理的價格。

但有不少人似乎對此持不同意見。僅復(fù)牌當日，股價就下挫了6.39%，其后幾天也一直處于不溫不火的狀態(tài)。對此，有分析人士表明，股價下跌盡管有其停牌期間大盤行情不好的成分在其中，但也能在一定程度上說明市場的態(tài)度。