近日,中北潤良鋰電新能源產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶安徽淮北高新區(qū),力爭兩年內(nèi)打造一個年產(chǎn)4GWh模塊鋰電制造平臺,一個年產(chǎn)10萬套新能源汽車電機的制造平臺,一個年產(chǎn)10萬套新能源汽車電控系統(tǒng)的制造平臺。

圖片來源:淮北發(fā)布

圖片來源:淮北發(fā)布

近日,中北潤良鋰電新能源產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶安徽淮北高新區(qū)。據(jù)悉,該項目一期投入10億元,總投入預計達70億元。

中北潤良新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理孫杰表示,淮北高新區(qū)有很好的鋰電產(chǎn)業(yè)基礎,公司將在此基礎上集中資源,力爭兩年內(nèi)打造一個年產(chǎn)4GWh模塊鋰電制造平臺,一個年產(chǎn)10萬套新能源汽車電機的制造平臺,一個年產(chǎn)10萬套新能源汽車電控系統(tǒng)的制造平臺。

資料顯示,中北潤良技術來源于北京大學,在北京大學姜玉祥教授、中北首席科學家谷亦杰教授的帶領下,實現(xiàn)了新能源鋰電領域的理論、材料和技術的創(chuàng)新,提升了新能源電池的能量密度和安全性能,在全球率先實現(xiàn)了鋰電的標準化和通用化。中北電動汽車研發(fā)起始于2008年,研發(fā)團隊在行業(yè)內(nèi)率先設計了雙程雙模驅動系統(tǒng)的純電動車。中北在國內(nèi)率先開啟電池和電動汽車生產(chǎn)代工模式。2015年由奇瑞代工推出純電動三廂轎車、續(xù)航600公里的純電動物流車、續(xù)航500公里的純電動SUV,并于2015年開始上市銷售。

[責任編輯:張倩]

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