電動(dòng)自行車時(shí)速有望提升至26公里，一旦超過這個(gè)時(shí)速還會(huì)自動(dòng)“斷電”。昨在中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)舉辦的“電動(dòng)自行車消費(fèi)大家談”上，全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)秘書長余世光透露，電動(dòng)自行車的新國標(biāo)意見稿已初步形成，并有望在今年10月向社會(huì)公開、明年1月正式出臺。

與現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)究竟有哪些變化？余世光透露主要有4個(gè)。

變化1

時(shí)速限制提高至26公里

據(jù)了解，舊的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761－1999）是1999年施行的。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車的最高限速為每小時(shí)20公里。

余世光表示，現(xiàn)在城市的距離越來越遠(yuǎn)，生活節(jié)奏越來越快，消費(fèi)者也要求提高限制時(shí)速。從實(shí)際來看，絕大多數(shù)電動(dòng)自行車速度都超過了20公里，有的甚至達(dá)到了30公里。新標(biāo)準(zhǔn)將時(shí)速提高至26公里，雖然提高了限制時(shí)速，但制動(dòng)性能要求更高了。

變化2

將強(qiáng)制加裝速度傳感器

目前雖然電動(dòng)自行車的最高限制時(shí)速為20公里，但一些廠家不按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，還有一些消費(fèi)者購買后私自改裝提高車速，一些電動(dòng)自行車經(jīng)改裝后，時(shí)速甚至達(dá)到40公里。雖然一些電動(dòng)自行車也安裝了限速器，但可以拆卸，形同虛設(shè)。

余世光表示，新標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)自行車強(qiáng)制安裝速度傳感器。有了這個(gè)裝置，電動(dòng)自行車時(shí)速一旦超過26公里，將會(huì)自動(dòng)斷電，車速就會(huì)降下來。雖然看起來最高限制時(shí)速提高了，但這種速度傳感器將安裝在控制器內(nèi)部，不可拆卸，無法改裝，實(shí)際上車速很難達(dá)到30公里，安全性更強(qiáng)了。

變化3

3種車型分3個(gè)重量級

按照舊標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車的重量不得超過40公斤。新標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)道路情況和其他騎行環(huán)境，電動(dòng)自行車將分為智能型、助力型和純電動(dòng)型。3種車型的重量要求也不同，分別為40公斤、50公斤和55公斤。但標(biāo)準(zhǔn)并沒有要求哪種地區(qū)只能騎行哪一種車，而是需要當(dāng)?shù)亟还懿块T根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行管理。

變化4

技術(shù)型條款增至54條

余世光表示，此次新標(biāo)準(zhǔn)的修訂，首先考慮安全性，然后再考慮舒適性、可操作性等。其中，僅技術(shù)型條款，就從原來的34條增加到54條。其中，安全性方面做了很多工作，進(jìn)行了短路試驗(yàn)、臨水試驗(yàn)等。剎車制動(dòng)性能方面，普通地面的制動(dòng)距離從原來的4米縮短到3.8米，潮濕地面的制動(dòng)距離從原來的15米縮短至12米。

現(xiàn)在的電動(dòng)自行車，經(jīng)常出現(xiàn)電池被偷的情況。余世光表示，根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車要在內(nèi)部安裝鎖子，可以連電池一起鎖，防盜性能更強(qiáng)。而且每輛車需要有唯一的15位編碼，更便于交管部門管理。如果車輛被盜，直接向警方報(bào)編碼即可。