圖片來源：小牛電動官網

5月23日，小牛電動（NASDAQ：NIU）發(fā)布2022年第一季度財報，公司一季度實現營業(yè)收入5.76億元，較上年同期增長5.1%；凈虧損2960萬元，而上年同期凈虧損540萬元，同比擴大448%。

在銷量方面，一季度，小牛電動的電動車銷量為16.37萬輛，同比增長9.4%。其中，公司中國區(qū)電動車銷量達14.9萬輛，同比增長3%；海外市場電動滑板車銷量1.47萬輛，同比增長193.7%。

一季度，小牛電動毛利率為19.1%，而2021年同期為23.8%。據悉，公司毛利率下降是由于持續(xù)的成本壓力以及毛利率普遍較高的配件、備件和服務的銷售減少。

小牛電動CEO李彥表示：“原材料價格，尤其是第一季度鋰離子電池價格的持續(xù)上漲，對我們的毛利率造成了額外的壓力。作為電動兩輪車市場的高端品牌，我們將繼續(xù)開發(fā)對用戶具有獨特價值主張的創(chuàng)新產品，逐步恢復毛利率?！?/p>

研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》數據顯示，2021年，中國電動兩輪車總體產量達到5443萬輛，同比增長12.6%，增長幅度較2020年出現較大幅度的下滑。其中電動摩托車產量為251萬輛，同比增長21.3%，電動輕便摩托車產量為64萬輛，同比下滑41.6%。

EVTank分析指出，2021年中國電動兩輪車企業(yè)競爭格局最大的看點為小牛、哈羅和九號等新進入者企業(yè)的表現，其中小牛以104萬輛的成績進入前十。

電池網注意到，積極發(fā)展電動兩輪車的同時，小牛電動還瞄準新能源汽車謀求轉型。

2021年12月，小牛電動車創(chuàng)始人李一男再次創(chuàng)業(yè)，正式發(fā)布NIUTRON（牛創(chuàng)新能源）新品牌，并很快獲得A輪億元的融資。

2022年4月，牛創(chuàng)新能源并發(fā)布了中大型SUV自游家NV，發(fā)布了純電驅動和增程式動力系統(tǒng)兩種車型，正式開啟了“兩輪變四輪”的創(chuàng)業(yè)之路。