至少已有兩個(gè)投資者團(tuán)體，表達(dá)了對(duì)深陷困境的美國(guó)豪華插電式混合動(dòng)力轎車生產(chǎn)商菲斯科汽車公司(Fisker Automotive)的收購(gòu)興趣，但這類提議可能要美國(guó)政府作出妥協(xié)。

其中一個(gè)投資者團(tuán)體的成員包括中國(guó)最大汽車零件供應(yīng)商萬(wàn)向集團(tuán)，該公司此前收購(gòu)了美國(guó)電動(dòng)轎車電池供應(yīng)商A123 Systems，幫助后者脫離了破產(chǎn)保護(hù)程序。

知情人士透露，由萬(wàn)向集團(tuán)與美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)VL Automotive組成的投資者團(tuán)體提議，由該團(tuán)體在事先安排好的Fisker破產(chǎn)申請(qǐng)中，充當(dāng)Fisker部分資產(chǎn)的“假馬”(stalking horse)競(jìng)購(gòu)買(mǎi)家。簡(jiǎn)單理解，“假馬”競(jìng)購(gòu)買(mǎi)家可首先出價(jià)，確定底價(jià)。

知情人士稱，該投資者團(tuán)體得到了通用汽車前副董事長(zhǎng)鮑勃·魯茨(Bob Lutz)的支持，其對(duì)Fisker部分資產(chǎn)的出價(jià)可能在2000萬(wàn)美元左右，這部分資產(chǎn)不包括Fisker擁有的一家位于美國(guó)特拉華州威爾明頓的前通用汽車組裝廠。

Fisker曾是A123的最大客戶。熟悉萬(wàn)向集團(tuán)與VL Automotive想法的知情人士透露，萬(wàn)向集團(tuán)希望重振Fisker，使其成為該公司電池產(chǎn)品的客戶。

這些人說(shuō)，魯茨認(rèn)為Fisker獨(dú)特的設(shè)計(jì)很有潛力。VL Automotive考慮以Fisker的Karma轎車為模板，生產(chǎn)一款大排量汽油跑車。

魯茨和萬(wàn)向集團(tuán)美國(guó)業(yè)務(wù)總裁倪頻對(duì)此不予置評(píng)。

與此同時(shí)，一位知情人士透露，另一投資團(tuán)體提議，在Fisker破產(chǎn)申請(qǐng)之外，以2500萬(wàn)美元收購(gòu)美國(guó)政府發(fā)放給Fisker的貸款。該投資者團(tuán)體之后將在沒(méi)有該筆美國(guó)政府貸款干擾的情況下，重新出售Fisker。

目前還不清楚美國(guó)政府將對(duì)前述提議作何回應(yīng)，美國(guó)政府計(jì)劃如何處置Fisker也不得而知。Fisker已成為批評(píng)人士攻擊的目標(biāo)，諸多美國(guó)議員借此指責(zé)美國(guó)政府向綠色技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供資金的舉措。

2010年4月份，美國(guó)能源部批準(zhǔn)向Fisker發(fā)放5.29億美元貸款，用于開(kāi)發(fā)一個(gè)新的插電式混合動(dòng)力轎車系列，F(xiàn)isker提議在位于特拉華州的前通用汽車工廠生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，美國(guó)政府稱，這筆貸款將為美國(guó)創(chuàng)造2000個(gè)工作崗位。

但Fisker開(kāi)發(fā)新款汽車的計(jì)劃出現(xiàn)了拖延情況，美國(guó)政府在發(fā)放了1.92億美元貸款后切斷了資金供應(yīng)。在Fisker上月關(guān)閉業(yè)務(wù)時(shí)，美國(guó)政府扣押了該公司的2100萬(wàn)美元資金。Fisker之后未能按時(shí)償還一筆大額貸款，從而發(fā)生違約情況。算上美國(guó)政府扣押的資金，F(xiàn)isker還欠美國(guó)政府約1.71億美元。

Fisker尚未提出破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，但已聘請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)律師，并試圖在提交申請(qǐng)前達(dá)成出售交易。