空檔近半年，新的新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)箭在弦上，引發(fā)市場(chǎng)“聞風(fēng)起舞”。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者了解，在老的新能源汽車補(bǔ)貼政策于2012年底到期后，相關(guān)部委已經(jīng)制訂出新的補(bǔ)貼政策，其執(zhí)行期或從2013年1月1日算起，并將至少延續(xù)至2015年。不過(guò)，具體出臺(tái)時(shí)間依然尚未明確，有待國(guó)務(wù)院最終發(fā)布。伴隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車支持政策方向的變化，車企紛紛加強(qiáng)了混合動(dòng)力產(chǎn)品，特別是重混、強(qiáng)混產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。但有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)能如約在上半年享受到相關(guān)政策補(bǔ)貼，而混合動(dòng)力產(chǎn)品若想按照節(jié)油率享有補(bǔ)貼，或許上半年較難實(shí)現(xiàn)。

補(bǔ)貼政策延續(xù)三年

日前，有媒體報(bào)道稱，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國(guó)的新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。同時(shí)，此前新能源汽車的推廣以公交車為主，下一步會(huì)啟動(dòng)私人購(gòu)買領(lǐng)域的新能源汽車推廣。早在今年兩會(huì)期間，工信部部長(zhǎng)苗圩曾表示，節(jié)能和新能源汽車補(bǔ)貼政策將爭(zhēng)取在上半年出臺(tái)，引發(fā)市場(chǎng)熱切期盼。工信部相關(guān)人士5月22日在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，新的補(bǔ)貼政策需要多個(gè)部門(mén)達(dá)成一致，目前已經(jīng)不在自身掌控范圍之內(nèi)，仍需等待國(guó)務(wù)院的最終批準(zhǔn)，無(wú)法確定推出的時(shí)間。實(shí)際上，新能源汽車的補(bǔ)貼政策已經(jīng)遲到了五個(gè)月。此前政策對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼期限是

2010年至2012年，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定：對(duì)滿足支持條件下的新能源汽車，按照3000元/千瓦時(shí)對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)助；插電式混動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。至2012年底，政策已經(jīng)到期，而延續(xù)政策尚待出臺(tái)。

混動(dòng)產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā)

關(guān)于混合動(dòng)力產(chǎn)品，工信部人士表示：“什么產(chǎn)品節(jié)油就支持什么產(chǎn)品”。實(shí)際上，當(dāng)前國(guó)內(nèi)車企對(duì)混合動(dòng)力產(chǎn)品已經(jīng)做了較為充分的準(zhǔn)備。上汽集團(tuán)新能源汽車事業(yè)部總工程師凌天鈞表示，此前公司已經(jīng)推出了榮威750混合動(dòng)力車型，售價(jià)23萬(wàn)元左右，如果有國(guó)家補(bǔ)貼6萬(wàn)元，上海補(bǔ)貼4萬(wàn)元，再省去牌照費(fèi)，價(jià)格上還是比較誘人的。至于跨國(guó)車企能否從混合動(dòng)力產(chǎn)品補(bǔ)貼中受益，凌天鈞表示，未來(lái)國(guó)家對(duì)混合動(dòng)力產(chǎn)品的補(bǔ)貼只會(huì)給自主產(chǎn)品。不過(guò)，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力補(bǔ)貼后暴增并不容易。乘聯(lián)會(huì)表示，贊成推動(dòng)混動(dòng)車的規(guī)?；N售，政策補(bǔ)貼也應(yīng)該會(huì)有效推動(dòng)合資混動(dòng)車型發(fā)展，并帶動(dòng)自主的混動(dòng)車型突破。

關(guān)注創(chuàng)新工程參與者

5月22日，受到新能源汽車補(bǔ)貼傳聞和傳統(tǒng)汽車銷量趨好的雙利好刺激，汽車板塊領(lǐng)漲大盤(pán)，其中廣汽集團(tuán)漲停，長(zhǎng)安汽車上漲6.75%，江淮汽車上漲5.13%，比亞迪上漲3.91%，一汽轎車、金杯汽車、安凱客車等也均出現(xiàn)逆市上漲。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，新能源汽車相關(guān)概念股依然存在市場(chǎng)機(jī)遇。實(shí)際上，這些股價(jià)上漲的公司大多是國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的參與者。據(jù)了解，該工程支持的公司共有25家，其中，從事“插電式乘用車項(xiàng)目”研究的公司有比亞迪、一汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車和上汽集團(tuán)；從事“純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目”的公司包括江淮汽車、東風(fēng)汽車、北京汽車、吉利汽車和長(zhǎng)安汽車；從事“純電動(dòng)商用車項(xiàng)目”的公司有江淮汽車、東風(fēng)汽車、五洲龍汽車；從事“插電式商用車項(xiàng)目”的公司包括南車時(shí)代電動(dòng)車、宇通客車、中通客車。國(guó)家對(duì)這些承擔(dān)項(xiàng)目的企業(yè)寄予厚望，部分企業(yè)已經(jīng)推出了相關(guān)產(chǎn)品。工信部副部長(zhǎng)蘇波在對(duì)長(zhǎng)城汽車調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，要著眼未來(lái)，發(fā)展好節(jié)能與新能源汽車，切實(shí)完成新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程國(guó)家任務(wù)，加強(qiáng)插電式混合動(dòng)力汽車研發(fā)，并做好推廣工作。