當(dāng)?shù)貢r間5月23日，2023年歐洲電池展在德國斯圖加特開幕。受俄烏沖突影響，歐洲能源形勢緊張，能源企業(yè)寄希望于通過展會尋找更多的國際伙伴，合作開發(fā)儲能技術(shù)，以應(yīng)對能源危機(jī)。

與此同時，受到美國《通脹削減法案》的影響，近一年來歐洲新能源行業(yè)發(fā)展也承受了巨大壓力。參會專家指出，美國《通脹削減法案》讓歐洲電池業(yè)的發(fā)展陷入困境。

歐洲電池展是電池制造和能源存儲行業(yè)最為重要的國際展會之一，今年的展會共吸引了53個國家和地區(qū)的近900家展商參會，新能源汽車、動力系統(tǒng)、電池與儲能器、智能技術(shù)等成為本次展會的重點。當(dāng)前歐洲主流車企紛紛向電動化轉(zhuǎn)型，越來越多的人意識到，未來歐洲地區(qū)將是動力電池新的大市場。

就在歐洲加速電池產(chǎn)業(yè)布局之時，美國推出了《通脹削減法案》，出臺了包括高額補貼在內(nèi)的大量措施，以推動電動汽車和其他綠色技術(shù)在美國本土的生產(chǎn)和應(yīng)用，導(dǎo)致多家企業(yè)紛紛推遲在歐洲的投資計劃，轉(zhuǎn)而優(yōu)先考慮在美國投資，令歐洲制造業(yè)遭受損害。

羅蘭貝格管理咨詢公司高級顧問 康斯坦丁·克諾赫：我們看到很多電池項目都被推遲或擱置，美國《通脹削減法案》給歐洲帶來了壓力，歐洲必須進(jìn)一步采取應(yīng)對措施。

歐盟在今年上半年公布了《凈零工業(yè)法案》以確保歐盟在清潔技術(shù)生產(chǎn)方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。不過歐盟方面未提出直接的資金支持舉措，有專家認(rèn)為，美國將在未來幾年內(nèi)繼續(xù)從歐洲“吸血”。

歐洲創(chuàng)新與技術(shù)研究所創(chuàng)新能源政策主管 伊爾卡·達(dá)爾維克：許多企業(yè)決定先在美國或加拿大擴(kuò)大規(guī)模，然后再拓展到歐洲。所以我有點擔(dān)心，再加上歐洲不斷上漲的電力成本，我認(rèn)為目前歐洲電池行業(yè)處境艱難。

此前，德國和法國的高級政府官員與美方舉行多次會談，強調(diào)歐洲對《通脹削減法案》的擔(dān)憂，德方還譴責(zé)該法案不符合世貿(mào)組織的原則，但美國對此不為所動。分析人士認(rèn)為，這一法案將加劇美歐之間的緊張關(guān)系。

總臺記者 余鵬：在今年的歐洲電池展上，美國《通脹削減法案》是一個繞不開的話題。美國以促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)、緩解通脹為名，行貿(mào)易保護(hù)主義之實，肆意打壓歐洲電池、新能源行業(yè)，遭到了歐洲各界的抵制。