當(dāng)能源、環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越突出時(shí),當(dāng)北京的冬天很難再看到藍(lán)天時(shí),人們對(duì)新能源汽車(chē)的呼聲愈來(lái)愈高。新能源汽車(chē)也成為近幾年汽車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話題之一?!懊媾R這樣的能源問(wèn)題,不僅要提高

當(dāng)能源、環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越突出時(shí),當(dāng)北京的冬天很難再看到藍(lán)天時(shí),人們對(duì)新能源汽車(chē)的呼聲愈來(lái)愈高。新能源汽車(chē)也成為近幾年汽車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話題之一?!懊媾R這樣的能源問(wèn)題,不僅要提高傳統(tǒng)汽車(chē)的效率,更重要的是,要大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展?!敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基在2013年中國(guó)汽車(chē)論壇上表示。

眾多汽車(chē)企業(yè)也紛紛在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)力,以期在行業(yè)發(fā)展初期盡快占得一個(gè)席位。近日,記者從福田汽車(chē)內(nèi)部人士處獲悉,自2003年啟動(dòng)新能源汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工作以來(lái),福田汽車(chē)10年時(shí)間累計(jì)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域投入的資金已超過(guò)了10億元。目前公司有6000多輛新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng),其中純電動(dòng)汽車(chē)3908輛,訂單數(shù)量平均每年以超過(guò)70%的速度遞增。

福田10年投入10億元

十年磨一劍,用10年時(shí)間福田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域完成了如下工作:目前,已開(kāi)發(fā)迷迪純電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)卡車(chē)、純電動(dòng)及混合動(dòng)力客車(chē)等產(chǎn)品,形成覆蓋乘用車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域7個(gè)平臺(tái)15個(gè)產(chǎn)品系列,40余款新能源汽車(chē)車(chē)型。

“在應(yīng)用方面,2008年1月,福田30輛歐輝混合動(dòng)力客車(chē)作為公交車(chē)在廣州投入運(yùn)營(yíng)。目前公司已有6000多輛福田新能源汽車(chē)在全球運(yùn)營(yíng),其中純電動(dòng)汽車(chē)3908輛,訂單數(shù)量平均每年遞增70%以上,成為全球純電動(dòng)汽車(chē)示范規(guī)模最大的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。北京也成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)十城千輛發(fā)展目標(biāo)的城市。”5月22日,在科博會(huì)上,福田汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

截至目前,福田累計(jì)投入250輛純電動(dòng)迷迪出租車(chē)在北京郊區(qū)、縣運(yùn)營(yíng),150輛出租車(chē)在延慶運(yùn)營(yíng)時(shí)間超過(guò)二年,昌平和懷柔各50輛。福田歐馬可純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)自2008年開(kāi)始啟動(dòng)研發(fā),截至目前,公司已累計(jì)投放逾2000輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)用于北京市市政環(huán)衛(wèi)示范運(yùn)行,用于垃圾收集、分類(lèi),以及灑水工作。

此外,值得一提的是,除了在國(guó)內(nèi)進(jìn)行大范圍示范運(yùn)營(yíng)外,福田新能源汽車(chē)在美國(guó)、墨西哥等海外市場(chǎng)也進(jìn)行了試運(yùn)行。

新能源是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)突破口

當(dāng)北京出現(xiàn)霧霾天氣時(shí),火電、汽車(chē)尾氣排放就成了最直接被質(zhì)疑的對(duì)象。且不論在霧霾天的形成中,究竟緣自何處上不清楚,但均產(chǎn)生了“貢獻(xiàn)”倒是推脫不掉的事實(shí)??梢哉f(shuō),汽車(chē)污染問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越受到關(guān)注。環(huán)保部新聞發(fā)言人陶德田近日也表示,我國(guó)已連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。

據(jù)了解,2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量約1900萬(wàn)輛,汽車(chē)燃燒汽油、柴油所產(chǎn)生的硫化物、氮化物是PM2.5上升的推手。在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)大國(guó)里,環(huán)境、能源問(wèn)題已經(jīng)不容忽視。

“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到今天,發(fā)展的很大,產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)多年世界第一,成為世界汽車(chē)工業(yè)不可或缺的組成部分。但是,中國(guó)的能源問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題也比較突出。正是因?yàn)檫@些問(wèn)題,影響和制約了汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?!比~盛基直言不諱。

面臨能源問(wèn)題,葉盛基認(rèn)為解決途徑有兩個(gè)?!耙环矫媸翘岣邆鹘y(tǒng)汽車(chē)的效率,規(guī)定汽車(chē)升級(jí)、降低能耗。解決這個(gè)問(wèn)題需要我們利用一切技術(shù)推進(jìn)傳統(tǒng)車(chē)的節(jié)能,包括先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化等,同時(shí)要大力推進(jìn)和應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)的升級(jí)。另一方面,我們要大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展,真正去實(shí)現(xiàn)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?!?

實(shí)現(xiàn)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,其實(shí),正如中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)所說(shuō),中國(guó)需要由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。對(duì)此,科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目管理辦公室副主任甄子健說(shuō),“中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,新能源汽車(chē)是一個(gè)非常好的突破口”。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)配套投入使用

除了新能源汽車(chē)之外,記者也從上述福田人士處了解到,歷時(shí)一年多,公司自主研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“金融服務(wù)和物流管理系統(tǒng)”已投入使用。

目前,物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)。它的用戶端延伸擴(kuò)展到了任何物品與物品之間,來(lái)進(jìn)行信息的交換和通信。

“汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)很復(fù)雜,任何單位或個(gè)人都不可能掌握全部?jī)?yōu)勢(shì)。通過(guò)政府、企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)和使用者在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)、推廣和應(yīng)用等方面的合作,各方分工協(xié)作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),效用才可達(dá)到最大化。”有分析人士告訴記者。

最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是,福田汽車(chē)正在搭建汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系,為企業(yè)和社會(huì)提供汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的綜合信息服務(wù),對(duì)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。

通俗地說(shuō),汽車(chē)走到哪里就可以監(jiān)控到哪里,可以極大降低車(chē)輛使用者的安全風(fēng)險(xiǎn)?!巴ㄟ^(guò)金融服務(wù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),公司可實(shí)現(xiàn)對(duì)金融服務(wù)車(chē)輛的有效監(jiān)控,為金融服務(wù)產(chǎn)品的資產(chǎn)安全提供有效的監(jiān)管平臺(tái)。”上述福田人士告訴記者,公司還提供售后服務(wù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理服務(wù),通過(guò)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的故障遠(yuǎn)程診斷,結(jié)合配件管理系統(tǒng),智能調(diào)度配件庫(kù)存,從而實(shí)現(xiàn)故障快速維修,提升售后服務(wù)質(zhì)量。

“公司將汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)列為‘十二五’期間六大戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)將是公司汽車(chē)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的一個(gè)重要支點(diǎn)?!鄙鲜鋈耸空f(shuō)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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