金龍汽車西北生產(chǎn)基地、湖南和泰智能充電樁研發(fā)與生產(chǎn)基地、新大通礦用防爆車生產(chǎn)研發(fā)、歐脈汽車零部件產(chǎn)業(yè)園……5月17日，在第十九屆西洽會(huì)西安市團(tuán)集中簽約儀式上，西安經(jīng)開區(qū)分別簽約總投資29.9億元4大汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，以及總投資1億美元的復(fù)星國(guó)藥西北運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目和總投資34.6億元的延長(zhǎng)新材料科技產(chǎn)業(yè)園。當(dāng)天簽約引進(jìn)的6個(gè)大項(xiàng)目投資總額超過70億元，這不僅凸顯了經(jīng)開區(qū)作為陜西高端裝備制造業(yè)核心承載區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展“魅力”，也將為區(qū)域打造“千億級(jí)”汽車產(chǎn)業(yè)集群基地提供強(qiáng)力支撐。

　　在經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群中，以陜汽集團(tuán)為龍頭，聚集了康明斯、漢德車橋、中集專用車、德仕汽車等關(guān)鍵零部件配套企業(yè)，產(chǎn)業(yè)涵蓋汽車總成、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、車架、變速箱等零部件生產(chǎn)以及專用車改裝生產(chǎn)等，并形成了分布于汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)等重要環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)，以陜汽集團(tuán)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站等為依托，形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、與國(guó)際接軌的汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，被國(guó)家工信部批準(zhǔn)為首批國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地示范產(chǎn)業(yè)。2014年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值721.4億元，同比增長(zhǎng)20%,占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)的50.1%。其中陜汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值535.9億元，產(chǎn)銷各類汽車超10萬輛，成為推進(jìn)經(jīng)開區(qū)乃至全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

　　與此同時(shí)，隨著轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略深入推進(jìn)，在經(jīng)開區(qū)內(nèi)，企業(yè)“跨界”、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的協(xié)同效應(yīng)也成規(guī)模之勢(shì)，并在新能汽車領(lǐng)域得到集中體現(xiàn)。目前，經(jīng)開區(qū)新能源汽車生產(chǎn)已初步形成以陜汽集團(tuán)為龍頭，康明斯發(fā)動(dòng)混合動(dòng)力、永電電氣電機(jī)及控制系統(tǒng)、物華新能源和瑟福能源等企業(yè)提供電池材料、電池總成及管理系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)格局。同時(shí)，隨著此次簽約的金龍汽車新能源客車生產(chǎn)基地的入駐，這將構(gòu)成經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主導(dǎo)方向與核心優(yōu)勢(shì)。

　　為了進(jìn)一步推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)快速聚集發(fā)展，經(jīng)開區(qū)制定出臺(tái)了“汽車產(chǎn)業(yè)基地(乘用車園區(qū))規(guī)劃”。根據(jù)規(guī)劃，經(jīng)開區(qū)將繼續(xù)夯實(shí)商用汽車產(chǎn)業(yè)，并依托陜汽國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站等研發(fā)機(jī)構(gòu)，加快乘用汽車項(xiàng)目引進(jìn)，建設(shè)具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平、與國(guó)際接軌的汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)平臺(tái)，打造國(guó)內(nèi)繼東北、京冀、華南等汽車基地之后的“第七板塊”——西北汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基地(乘用車園區(qū))將規(guī)劃涵蓋整車生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、生活配套設(shè)施等幾大重點(diǎn)建設(shè)版塊。其中，整車生產(chǎn)版塊將作為產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)核心，分兩塊分別布置在產(chǎn)業(yè)園的西側(cè)及東北側(cè)，形成帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“兩翼”，同時(shí)項(xiàng)目用地可適當(dāng)調(diào)整以適應(yīng)不同的產(chǎn)能分配模式;零部件生產(chǎn)版塊將緊緊依托整車生產(chǎn)，將零部件生產(chǎn)用地布置在園區(qū)南部，在布局上既與整車功能片區(qū)有一定的空間分隔，又便于為兩個(gè)整車生產(chǎn)用地服務(wù);物流倉(cāng)儲(chǔ)版塊緊臨高永路，充分利用高永路與包茂高速互通這一便利的交通優(yōu)勢(shì)，為遠(yuǎn)距離整車零部件的儲(chǔ)存、分配及成品車的發(fā)運(yùn)更好地服務(wù)，主要承擔(dān)整車的暫存和對(duì)外發(fā)運(yùn)的任務(wù)，以及零部件的儲(chǔ)存、配送的任務(wù);生活配套設(shè)施版塊依照汽車產(chǎn)業(yè)基地(乘用車園區(qū))與涇渭新城資源及配套設(shè)施共建共享的規(guī)劃原則，以緯三路為界，北側(cè)為汽車產(chǎn)業(yè)基地，南側(cè)為涇渭新城居住、商業(yè)金融、醫(yī)療教育等配套設(shè)施用地，形成涇渭新城產(chǎn)城相融的公共商業(yè)服務(wù)軸。預(yù)計(jì)到2020年，西安經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將達(dá)到3000億元，總產(chǎn)量突破100萬輛。其中商用車產(chǎn)值1500億元以上、產(chǎn)銷20萬輛；乘用車產(chǎn)值1000億元以上、產(chǎn)銷100萬輛，配套企業(yè)產(chǎn)值500億元以上。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)具有科技含量高、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)、市場(chǎng)前景好等諸多優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。加快汽車產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，經(jīng)開區(qū)在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、公共配套、投資環(huán)境等方面都具有較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這也是打造‘千億級(jí)’汽車產(chǎn)業(yè)集群的有力保障和支撐?！苯?jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，我們將更多注意力投向鏈條延伸和產(chǎn)業(yè)深層次的潛能發(fā)掘上，以新增項(xiàng)目促轉(zhuǎn)型、以鏈條延伸強(qiáng)實(shí)力，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“內(nèi)涵式”拓展的轉(zhuǎn)型新趨勢(shì)。同時(shí)，對(duì)于新簽入駐的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，經(jīng)開區(qū)將從平臺(tái)建設(shè)、政務(wù)環(huán)境、政策扶持等方面繼續(xù)強(qiáng)化綜合保障能力，促進(jìn)項(xiàng)目盡早落地投產(chǎn)，為經(jīng)開區(qū)做大做強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)和加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮支撐拉動(dòng)作用。

　　金龍汽車西北客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目

　　陜西汽車控股集團(tuán)有限公司、廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司與金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在西安經(jīng)開區(qū)注冊(cè)成立西安金龍汽車有限公司，項(xiàng)目位于涇渭新城汽車產(chǎn)業(yè)基地，總投資15億元，建設(shè)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3萬輛規(guī)模的金龍汽車西北生產(chǎn)基地。項(xiàng)目分三期建設(shè)，主要致力于客車整車、汽車底盤及汽車零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)及自營(yíng)進(jìn)出口。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入約100億元，年上繳稅收約5億元，并且積極引進(jìn)和帶動(dòng)核心零部件配套企業(yè)，建設(shè)西安金龍配套園區(qū)，再形成年銷售收入約100億元的規(guī)模。