在未來發(fā)展征程中,比亞迪的電動車產業(yè)對標豐田汽車,儲能領域可對標特斯拉,三年內5000億市值值得期待。

聚焦儲能與新能源車 比亞迪三年內市值可達5千億

    比亞迪目前股價遠不能與其內在價值匹配,其巨大的投資價值將兌現(xiàn)。在未來發(fā)展征程中,比亞迪的電動車產業(yè)對標豐田汽車,儲能領域可對標特斯拉,三年內5000億市值值得期待。再次強烈推薦重倉比亞迪,重申其核心邏輯如下:

  不可撼動的行業(yè)領軍地位:比亞迪2014年在新能源汽車領域的市場份額達27.9%,在插電式混合動力市場份額更高達49.6%,于業(yè)內遙遙領先,穩(wěn)占市場領導者地位。根據比亞迪動力鋰電池產能布局、擴產進度、車型細分、產業(yè)鏈供需關系和基礎設施建設進度綜合分析,預計2015年比亞迪的電動汽車的銷量將超6.5萬輛,市占率將高達35%,占據絕對的龍頭地位,更讓人期待的是,未來五年內比亞迪在電動乘用車領域將會有50%的年均復合增速。

  全球最大動力電池工廠呼之欲出,成本優(yōu)勢顯著:為了應對市場旺盛需求,比亞迪竭力擴產動力電池產能,預計2015年底建成產能將達10GWh全球最大的動力電池工廠,全年產量高達5GWh。比亞迪憑借領先的資源垂直整合+技術優(yōu)勢+性能優(yōu)越的產品+規(guī)?;鳂I(yè),其成本大大低于行業(yè)平均水平,即使將來補貼政策退出,比亞迪仍有顯著成本優(yōu)勢與盈利空間。

  比亞迪——儲能領域最有可能超越特斯拉中國企業(yè):縱觀全球,目前僅有比亞迪在電動車+儲能電站+絕對優(yōu)勢的鐵電池+光伏產業(yè)能與特斯拉對標:1)動力電池工廠:2020年比亞迪與特斯拉約為35GWh;2)電動汽車:比亞迪的電動汽車與特斯拉電動汽車全球布局,取得國際市場的充分認可,兩者均以超行業(yè)水平高速發(fā)展;3)儲能領域:在國內比亞迪成功與中國國家電網、南方電網、中廣核等行業(yè)權威合作,其中中廣核應急蓄電池電源系統(tǒng)是全球第一個應用于核電后備鐵電池電源系統(tǒng);比亞迪于2014年在深圳坪山新區(qū)建設的全球最大用戶側鐵電池儲能電站落成,該儲能電站建設容量為20MW/40MWH。

  在國外,比亞迪成功與杜克能源、雪佛龍、RES等世界知名企業(yè)展開合作,完成多個集裝箱儲能項目,運行穩(wěn)定可靠。北美PJM調頻市場,成功與RES共同完成兩個4MW/2MWH的集裝箱調頻項目。比亞迪在國際市場上的成功,意味著比亞迪的儲能系統(tǒng)在技術、質量、安全等各方面皆已達到了國際主流技術標準,使比亞迪贏得了在全球儲能領域的競爭力。比亞迪在儲能領域占據巨大的先發(fā)優(yōu)勢、技術領先優(yōu)勢以及成本領先優(yōu)勢,未來將會形成于電動車相媲美的優(yōu)勢產業(yè)。

  智能戰(zhàn)略+傳統(tǒng)汽車/IT協(xié)同優(yōu)勢+加碼新車型,助推傳統(tǒng)汽車強勁復蘇:公司布局傳統(tǒng)汽車向智能汽車的演變,從智能車聯(lián)、智能駕駛、智能安全三個方面全面滿足用戶需求、提升駕乘體驗,為消費者帶來便利、舒適、安全的用車生活。除已經上市的全球領先的搭載智能平臺的A+級轎車G5與高端SUV車型S7,比亞迪未來將推出更多應用“智戰(zhàn)略”的車型,為傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務的發(fā)展增添動力,預計傳統(tǒng)汽車基本面向好,將會助力公司靚麗業(yè)績。

  PMH技術優(yōu)勢顯著,積極拓展高端品牌,增厚手機部件盈利能力:比亞迪積極參與到全球領導品牌廠商的主流高端機型的開發(fā)和生產,其金屬機殼的主要客戶涵蓋大部分全球領先的智能手機品牌廠商。目前公司擁有約1.5萬臺CNC,如果市場需求旺盛,2015年底將擴產超2萬臺CNC。預計每臺CNC年產能約為5000部手機外殼,合計產能約為7500萬至1億臺手機外殼,將大大提高手機部件及組裝業(yè)務對比亞迪收入和盈利的貢獻。

  二次電池業(yè)務向好,拓展光伏海外市場,預期盈虧平衡:公司目前需求達移動智能終端的持續(xù)發(fā)展為二次充電電池行業(yè)發(fā)展帶來動力,比亞迪將繼續(xù)開拓鋰離子電池和鎳電池的應用范圍,提升市場份額。另一方面,新能源汽車的爆發(fā)式增長將大幅提升對動力電池的需求,公司將繼續(xù)加強研發(fā)力度,提升鐵電池的性能表現(xiàn)和質量水平,同時積極擴充鐵電池產能,以滿足新能源汽車爆發(fā)式增長帶來的巨大需求。太陽能業(yè)務方面,比亞迪將持續(xù)拓展國內外市場,在提升該業(yè)務收入的同時爭取于2015年達到盈虧平衡。

  剝離非核心業(yè)務,強化核心競爭力+實施員工持股計劃,彰顯公司未來雄心:通過剝離非核心主業(yè),進一步聚焦公司新能源戰(zhàn)略方向,將進一步“純化”公司業(yè)務,精進專注于新能源汽車的快速擴張,強化自身的核心競爭力。在擁有17個事業(yè)部、100余家工廠與近18萬員工的比亞迪比亞迪,持續(xù)剝離非核心業(yè)務的預期值得期待。值公司業(yè)績爆發(fā)之際,發(fā)布了《員工持股計劃(草案)》,以提高公司員工的凝聚力和公司競爭力,促進公司長期、持續(xù)、健康發(fā)展。

[責任編輯:趙卓然]

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