新聞回放：

“在鋰電池正極材料生產商范疇內，我們是技術流。”在中國電池網-中國電池雜志記者到達會議室時，當升科技總經理李建忠開門見山，“動力電池是用鋰電池？還是燃料電池？或者是超級電容器等其他新型儲能裝置，未來在技術上路線還有很大的不確定性，但目前看在相當長的時間內鋰電池都是最成熟的選擇?，F(xiàn)在用于動力鋰電的正極材料主要有磷酸鐵鋰、三元材料和錳酸鋰等，現(xiàn)在國內用的比較多的是磷酸鐵鋰，日韓等國家主要使用三元材料和錳酸鋰，未來三元材料更加突出。我國政府提出第一步將動力電池的能量密度爭取提高到180Wh/kg，現(xiàn)在國內用磷酸鐵鋰做的比較好的只有120-130Wh/kg，但國外客戶用我們開發(fā)的新型的三元材料生產的鋰電池能夠達到200Wh/kg,技術指標和目前世界先進企業(yè)產品水平相當，個別指標優(yōu)于國外同行，在國內處于領先水平?！?

“我們是站在技術的瞭望塔上遠眺。”李建忠說。

當升科技在2012年交上了一份合格的答卷，結束了虧損狀態(tài)，實現(xiàn)了盈利：年報顯示，2012年，當升科技產品銷量同比增長10.43%，營業(yè)利潤同比增長249.99%，全年實現(xiàn)凈利潤1487.3萬元，同比增長2112.55%，達成了年初制訂的經營目標。與2011年“凈利潤同比出現(xiàn)102.13%的大幅下滑”的狀況相比，當升科技可以說是實現(xiàn)了市場大逆轉。

編輯酷評：

對于技術缺失的中國鋰電池制造行業(yè)來說，我們似乎只有任人擺布的尷尬。因為從鋰電池誕生和發(fā)展的路徑來看，這個所謂的新能源的東西對我來說是個舶來品，實際上我們沒有獨到的強有力的核心技術，這是我們的現(xiàn)實短板。無論是錳酸鋰、鈷酸鋰、三元材料還是被熱炒的磷酸鐵鋰，技術都被日、美等國家壟斷。但是，當升科技卻是一個例外，它在借鑒國外技術的同時，敢于創(chuàng)新和超越，就拿新型的三元材料電池來講，他們通過創(chuàng)新能夠達到200Wh/kg的能量密度，世界一流。這也是當升科技能夠成為我們國家唯一進入日本市場的企業(yè)。品質和核心技術是當升科技的立身之本。