長安汽車表示,公司與寧德時代成立了電芯合資公司,從事動力電芯生產(chǎn)制造,年產(chǎn)能將達(dá)到25GWh,預(yù)計上半年公司注冊落地,年內(nèi)投產(chǎn)。

長安深藍(lán)

5月19日,長安汽車(000625)在回答投資者提問時表示,公司與寧德時代(300750)成立了電芯合資公司,從事動力電芯生產(chǎn)制造,年產(chǎn)能將達(dá)到25GWh,預(yù)計上半年公司注冊落地,年內(nèi)投產(chǎn)。

今年2月,長安汽車披露公告稱,公司擬與長安新能源、寧德時代共同出資設(shè)立電池合資公司。公告顯示,該合資公司注冊資本15億元,其中,長安汽車出資2.85億元,持股比例19%;長安新能源出資4.5億元,持股比例30%;寧德時代出資7.65億元,持股比例51%。

長安汽車

電池網(wǎng)注意到,除了電池領(lǐng)域,長安汽車還聯(lián)合寧德時代與華為合作推出高端新能源品牌阿維塔。

資料顯示,阿維塔成立于2018年,公司總部位于中國重慶,并在上海及德國慕尼黑設(shè)有分部。2022年3月,阿維塔完成首輪戰(zhàn)略融資交割和工商信息變更,寧德時代以23.99%的持股比例,正式成為阿維塔科技的第二大股東。

此外,近日長安汽車在接待機構(gòu)調(diào)研時表示,未來,長安汽車將以電池技術(shù)、“原力電動”為核心,全電平臺、超低能耗等同步發(fā)展,打造長安汽車新能源技術(shù)差異化尖點。

電池技術(shù)方面,長安汽車將以高比能、快充電為主要開發(fā)路線。強化基礎(chǔ)電芯開發(fā),積極開展(半)固態(tài)、固態(tài)電池和氫燃料電池等新型動力電池技術(shù)研究。2025年前,打造新一代快充技術(shù),開發(fā)新一代高集成、高性能、高安全電池,實現(xiàn)CTV集成效率≥79%。

原力電動技術(shù)方面,長安汽車將加快推進(jìn)電機、電源等關(guān)鍵部件自主開發(fā),突破并應(yīng)用少稀土磁阻電機等新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝。同時,積極開展超高熱效率發(fā)動機等先進(jìn)增程動力系統(tǒng)研究,打造著力滿足多場景出行需求。新能源產(chǎn)業(yè)布局方面,公司將持續(xù)研發(fā)CTP(電芯集成到包)、CTV(電芯集成到整車)等集成工藝并實現(xiàn)量產(chǎn),2025年實現(xiàn)電池系統(tǒng)年產(chǎn)能約70萬套。

其次,長安汽車將聚焦下一代半固態(tài)、固態(tài)等新型電池領(lǐng)域,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局。此外,長安汽車還將整合資源,推進(jìn)快充、無線充、車電分離等補能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局,同時,跟蹤儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇,研究商業(yè)化及規(guī)?;瘯r機。

根據(jù)長安汽車的規(guī)劃,未來,公司將快速推進(jìn)新能源板塊發(fā)展,在2025年新能源銷量達(dá)到120萬輛,占比40%。2030年達(dá)到240萬輛,占比達(dá)到60%。新能源產(chǎn)品方面,到2025年,長安系中國品牌還將推出27款全新新能源產(chǎn)品。其中深藍(lán)汽車推出S7等6款產(chǎn)品,阿維塔推出E12等4款產(chǎn)品,智電iDD推出全新緊湊型轎車、SUV等5款產(chǎn)品,長安啟源序列推出A07等5款產(chǎn)品,凱程推出智慧物流、電動皮卡等7款產(chǎn)品。

[責(zé)任編輯:張倩]

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