5月20日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌赴中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況。

辛國(guó)斌指出，受新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷4月同比大幅下降，新能源汽車快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有所放緩。工業(yè)和信息化部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，會(huì)同有關(guān)地方和部門迅速采取行動(dòng)，組織搭建“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)”，建立部?。ㄊ校﹨f(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，累計(jì)推動(dòng)解決企業(yè)物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題4000多批次，積極為汽車企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)。在有關(guān)各方共同努力下，汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得階段性成效，汽車產(chǎn)銷逐漸恢復(fù)向好，觸底反彈的動(dòng)能正在集聚。根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月1-15日，全國(guó)乘用車零售48.3萬輛，同比下降21%，降幅較上月同期收窄13個(gè)百分點(diǎn)。

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)，當(dāng)前面臨供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱的“雙向壓力”，必須堅(jiān)持“需求拉動(dòng)先行、供需雙側(cè)發(fā)力”，盡快扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供有力支撐。一要積極促進(jìn)消費(fèi)，按照黨中央、國(guó)務(wù)院部署，抓緊研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策舉措，持續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，促進(jìn)汽車消費(fèi)加速回升，以需求拉動(dòng)供給，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。二要全力穩(wěn)定生產(chǎn)，繼續(xù)發(fā)揮暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)、央地聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，持續(xù)完善“白名單”制度，推進(jìn)汽車上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加強(qiáng)汽車芯片保供和大宗原材料穩(wěn)價(jià)工作，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。

辛國(guó)斌表示，我國(guó)既是全球最大汽車生產(chǎn)國(guó)，也是全球最大消費(fèi)國(guó)，產(chǎn)業(yè)體系完整、市場(chǎng)需求多元，經(jīng)濟(jì)修復(fù)能力和自我循環(huán)能力都比較強(qiáng)。在黨中央、國(guó)務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全行業(yè)共同努力下，隨著疫情防控成效顯現(xiàn)和相關(guān)支持政策出臺(tái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一定能夠克服困難，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展。

此外，據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司發(fā)布的消息，3月下旬以來，國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)正常運(yùn)行帶來嚴(yán)重沖擊。工業(yè)和信息化部黨組堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，迅速建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，努力維護(hù)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。相關(guān)?。ㄊ校┕I(yè)和信息化主管部門迎難而上，主動(dòng)作為，多措并舉，有效幫助企業(yè)打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，全力保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

其中，截至5月19日，上汽集團(tuán)、特斯拉在上海的工廠自復(fù)工以來，累計(jì)分別實(shí)現(xiàn)整車下線2.1萬輛和2.6萬輛；全市已有1200余家汽車零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。大陸泰密克、上海變速器等一批零部件供應(yīng)商復(fù)工并提升產(chǎn)能，保障了一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽、比亞迪、長(zhǎng)城、吉利等國(guó)內(nèi)車企產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈逐漸恢復(fù)穩(wěn)定。

安徽省幫助江淮、蔚來、比亞迪、奇瑞、弗迪電池等重點(diǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)解決40余家上游供應(yīng)商跨省運(yùn)輸困難和生產(chǎn)組織供應(yīng)等問題。召開兩場(chǎng)省內(nèi)芯車對(duì)接活動(dòng)，切實(shí)幫助企業(yè)解決實(shí)際困難，穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。1-4月，全省汽車產(chǎn)量48.58萬輛，同比增長(zhǎng)0.5%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，相比較而言，新能源汽車雖也受到疫情影響，但依然高于上年同期水平，總體表現(xiàn)較好：4月，我國(guó)新能源車產(chǎn)銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)43.9%和44.6%；1-4月，新能源車產(chǎn)銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。