彭博新能源財經(jīng)(BNEF)分析師表示,由于新型冠狀病毒疫情危機沖擊,今年全球電動汽車注冊量預計將下降18%,但內(nèi)燃機車銷量將以更快速度下滑,下跌幅度將高達23%。

全球電動汽車銷量今年預計下降18% 燃油車下跌23%

新浪汽車原文配圖

據(jù)路透社報道,彭博新能源財經(jīng)(BNEF)分析師周二表示,由于新型冠狀病毒疫情危機沖擊,今年全球電動汽車注冊量預計將下降18%,但內(nèi)燃機車銷量將以更快速度下滑,下跌幅度將高達23%。

彭博新能源財經(jīng)在其年度《全球電動車展望》報告中表示,為遏制新冠疫情的傳播,新車展廳在封鎖期間暫時關閉,這擾亂了銷售,并削弱了消費者信心。

彭博新能源財經(jīng)高級運輸分析主管科林·麥克拉徹(Colin McKerracher)表示,“ 2019年爆發(fā)的新冠疫情將導致2020年全球汽車銷售大幅下滑?!彼a充稱:“長期趨勢沒有改變,但未來3年市場將會發(fā)生顛簸性的變化?!?/p>

彭博新能源財經(jīng)預計,隨著內(nèi)燃機汽車從2017年的峰值逐漸下降,到2040年,電動汽車將占汽車總銷量的31%,占新乘用車銷量的58%。

2020年,電動汽車銷量預計將達到170萬輛,而目前已經(jīng)有700萬輛在路上行駛。

這些數(shù)據(jù)會對石油和電力市場產(chǎn)生一定的影響。彭博新能源財經(jīng)預計,到2040年,由反污染立法推動的交通電氣化將使石油需求減少1,760萬桶/天,而電動汽車屆時將使電力需求增加5.2%。

彭博新能源財經(jīng)還預測,到2040年,全球?qū)⑿枰s2.9億個充電站,其中1200萬個將在公共場所,其余安裝在家中、工作場所或私人商業(yè)場所。

彭博新能源財經(jīng)在報告中還展望了氫燃料電池汽車的發(fā)展前景。該機構(gòu),預計到2040年,氫燃料汽車將占重型商用車銷量的3.9%和城市公交車銷量的6.5%。

[責任編輯:張倩]

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