霍奇霍丁格在奧迪期間,一直負(fù)責(zé)奧迪A4、A5以及Q5等汽車(chē)的生產(chǎn),每年負(fù)責(zé)生產(chǎn)約40萬(wàn)輛汽車(chē),同時(shí)還要負(fù)責(zé)管理奧迪公司的數(shù)千名員工。此外,霍奇霍丁格還一直擔(dān)任奧迪墨西哥工廠的生產(chǎn)顧問(wèn)。

Model X

為提升Model 3產(chǎn)量,特斯拉在人員聘用上下足了功夫。近日,特斯拉宣布已聘請(qǐng)大眾高管皮特·霍齊霍丁格為汽 車(chē)生產(chǎn)副總裁。特斯拉表示,霍齊霍丁格的任務(wù)將是優(yōu)化特斯拉Model S和Model X的生產(chǎn),提高產(chǎn)量,同時(shí)協(xié)助設(shè)計(jì)面向Model 3車(chē)型、規(guī)模 靈活、成本高效的生產(chǎn)項(xiàng)目。

資料顯示,霍奇霍丁格在奧迪期間,一直負(fù)責(zé)奧迪A4、A5以及Q5等汽車(chē)的生產(chǎn),每年負(fù)責(zé)生產(chǎn)約40萬(wàn)輛汽車(chē),同時(shí)還要負(fù)責(zé)管理奧迪公司的數(shù)千名員工。此外,霍奇霍丁格還一直擔(dān)任奧迪墨西哥工廠的生產(chǎn)顧問(wèn)。

據(jù)了解,特斯拉目前計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)使汽車(chē)產(chǎn)量提升5倍,達(dá)到50萬(wàn)輛。馬斯克對(duì)產(chǎn)能大幅擴(kuò)張的雄心與Model 3車(chē)型預(yù)訂火爆密切相關(guān)。今年3 月底,特斯拉正式發(fā)布面向大眾市場(chǎng)的新車(chē)型Model 3,開(kāi)放預(yù)訂的前兩天訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到27.6萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。據(jù)特斯拉最新公布的數(shù)據(jù),目前 Model 3的全球預(yù)訂量已達(dá)近40萬(wàn)輛,中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)已成為Model 3的全球第二大預(yù)訂市場(chǎng)。馬斯克還預(yù)計(jì),2017年下半年Model 3的產(chǎn) 量將達(dá)到10萬(wàn)-20萬(wàn)輛。

不過(guò),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,即使能招聘到關(guān)鍵的人才,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)也非常困難。凱利藍(lán)皮書(shū)分析師布勞爾表示,其他計(jì)劃明年推出新車(chē)型的生產(chǎn)商基本已經(jīng)準(zhǔn)備 好庫(kù)存零件并隨時(shí)可以啟動(dòng)量產(chǎn),但據(jù)馬斯克的表態(tài),任何供應(yīng)鏈上的問(wèn)題都可能導(dǎo)致Model 3無(wú)法在明年7月1日的計(jì)劃時(shí)點(diǎn)前啟動(dòng)量產(chǎn)。即便特斯拉零件 供應(yīng)商按期交貨,也需要“超級(jí)工廠”的電池生產(chǎn)在今年底前啟動(dòng),但“并非所有事都能如期順利進(jìn)展”。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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