根據(jù)大眾汽車官方日前發(fā)布的文件，到2015年將推出10款以上電動車，其中大部分為插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV)。

將推超過10款電動車

本月大眾汽車董事會成員潘師(Hans Dieter P?tsch)在美國發(fā)表演講，相關資料顯示：從2013年到2015年，大眾汽車集團總計將在全球范圍內(nèi)發(fā)布超過10款電動車。

2013年大眾將有4款電動車問世，插電式混合動力車和純電動車各占兩款。插電式混合動力車包括保時捷918 Spyder PHEV和保時捷Panamera SE-Hybrid PHEV；純電動車包括e-Up! BEV和e-高爾夫BEV。

2014至2015年，大眾汽車將發(fā)布6款以上電動車。本次披露的6款車型均為插電式混合動力車。大眾品牌為帕薩特PHEV和高爾夫PHEV，奧迪品牌為奧迪A3) PHEV、奧迪A6PHEV、奧迪A8 PHEV和奧迪Q7PHEV。另外大眾屆時還可能推出更多衍生款新能源車。

PHEV路線彰顯

在本次披露的10款電動車中，插電式混合動力車占據(jù)了8款。大眾已經(jīng)將插電式混合動力技術作為未來其新能源發(fā)展的主要路線。

大眾汽車指出，在所有的替代性驅(qū)動系統(tǒng)中，插電式混合動力未來前景最為廣闊，也是中期范圍內(nèi)新能源動力的首眩大眾CEO文德恩表示：“未來數(shù)年內(nèi)，我們將通過這一途徑(插電式混合動力)將所有級別產(chǎn)品都實現(xiàn)電氣化，并且?guī)椭娏ν七M系統(tǒng)實現(xiàn)突破。”

根據(jù)文德恩提供的數(shù)據(jù)，大眾插電式混合動力車的純電動續(xù)航里程大約為30英里或50千米，滿足多數(shù)人的日常交通應用，可適應家用電插座充電，并在內(nèi)燃機的支持下實現(xiàn)更大行程。

由于大眾汽車開始采用MQB、MLB和MSB等模塊化平臺開發(fā)新車，而模塊化特征有利于更換新能源動力總成，為越來越多大眾新車衍生電動版本提供了更方便的基礎。

去年，前大眾中國總裁倪凱銘表示，大眾正在與上汽集團和一汽集團合作開發(fā)插電式混合動力車，預計第一款車將在2015年發(fā)布。