隨著國家對節(jié)能、環(huán)保、新能源概念的重視，新能源汽車和動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來了爆發(fā)式的增長，同時，引爆了動力鋰電池企業(yè)搶灘登陸新三板的熱情。

在此背景下，興海能源作為鋰離子電池行業(yè)的領(lǐng)先者今日正式亮相新三板。

鋰電池產(chǎn)業(yè)全面引爆

據(jù)公開報道了解，2015年我國新能源（600617）汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。新能源汽車市場的快速增長帶動了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)。市場人士預(yù)計，2015年動力鋰電池的需求量將超過1300萬kwh，增速超100%。

全球鋰電池總需求量從2005 年的8.2GWh 增長到2013 年的36.0GWh，市場規(guī)模從56 億美元增長到141 億美元，復(fù)合年增長率分別高達(dá)20.4%和12.1%；預(yù)計2022 年全球鋰電池總需求量和市場規(guī)模將分別達(dá)到125.4GWh 和422 億美元，未來十年復(fù)合年增長率預(yù)計分別為14.9%、12.9%，鋰電池行業(yè)的市場空間非常廣闊。新能源發(fā)電帶動了微網(wǎng)儲能的爆發(fā)式需求，另外通訊儲能前景也相當(dāng)好。

年產(chǎn)鋰離子電池3000萬支

公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，興海能源主營業(yè)務(wù)是鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司生產(chǎn)的鋰離子電池可應(yīng)用于電動交通工具市場、照明燈具市場、消費類電子產(chǎn)品市場及儲能設(shè)備市場。公司特色產(chǎn)品為大容量圓柱形鋰電池，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐美市場。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，興海能源的鋰電池已順利通過美國最嚴(yán)格的UL測試。其中，漢維鋰電池與眾泰汽車聯(lián)手打造了中國第一電動汽車2008EV，該電動汽車拿下了“中國純電動乘用車的第一張牌照，如今，這輛“浙A2279H”轎車，已經(jīng)跑了6000多公里。

目前，公司已取得5項發(fā)明專利，專利權(quán)期限均為20年，29項實用新型專利，專利權(quán)期限均為10年。

興海能源市場開拓能力卓顯，公司客戶以電動汽車和儲能設(shè)備制造商為主，鋰離子電池產(chǎn)品已出口德國、美國、韓國、臺灣等國家和地區(qū)，2011年初公司與德國ECC簽訂正式合作協(xié)議，公司將漢維鋰電第二代橫向引流技術(shù)出口德國。

除了鋰電池產(chǎn)品本身外，公司還出口鋰電池技術(shù)。公司透露，公司向伊朗客戶銷售的鋰電池技術(shù)，一筆定單額就600萬美金，同時，公司還幫助A股上市公司設(shè)計生產(chǎn)線，并技術(shù)入股。

興海能源的海外業(yè)務(wù)主要通過借助阿里巴巴電子平臺以及參加國內(nèi)外大型的專業(yè)電動車展、鋰電池展獲取銷售訂單，2013年公司參加德國EUROBIKE全球最大展，憑借著“漢維”的品牌以及款式新穎的電動車鋰電池吸引了眾多的海外電動車生產(chǎn)商家，并在現(xiàn)場簽下了大訂單。

目前，作為最早從事鋰電池的企業(yè)之一。興海能源已具有年產(chǎn)單體圓柱型鋰離子電芯5000萬支、動力鋰離子電池3000萬支的專業(yè)化生產(chǎn)能力。

初具規(guī)模的生產(chǎn)加上良好的市場開拓，公司銷售規(guī)模已在市場顯示出實力。2013年、2014年、2015年1-9月，公司營業(yè)收入分別達(dá)到8424.61萬元、7930.11萬元、3846.25萬元。

未來，隨著鋰電企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，2016年下半年，動力鋰電池行業(yè)將基本達(dá)到供求平衡，行業(yè)洗牌在所難免。興海能源此次登陸新三板將利用這一融資平臺加快動力鋰電池投資的步伐，并將更有利于抵御行情波動的風(fēng)險。