外媒最新爆料稱，曾經(jīng)一度擱置的勞斯萊斯豪華電動(dòng)汽車計(jì)劃近來(lái)又出現(xiàn)復(fù)活跡象。

勞斯萊斯CEO Torsten Müller-?tv?s向媒體放風(fēng)稱，我們可以看出顧客非常喜歡102EX電動(dòng)概念車，而且發(fā)展電動(dòng)車型對(duì)于勞斯萊斯來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常可行的選擇，這類車兼顧動(dòng)力和靜音，擁有了豪華車最基本的素質(zhì)要求。

而之前勞斯萊斯的電動(dòng)車計(jì)劃之所以會(huì)被擱淺，主要原因還是出在電池技術(shù)上，102EX的電池續(xù)航只有200公里，而充電時(shí)間則長(zhǎng)達(dá)20小時(shí)，大部分客戶在了解到這一點(diǎn)之后紛紛表示“難以接受”。

然而隨著技術(shù)的不斷更新，勞斯萊斯有望解決上述難題，就像目前在高級(jí)電動(dòng)汽車領(lǐng)域中風(fēng)光無(wú)限的特斯拉那樣。

不過(guò)，勞斯萊斯在電動(dòng)汽車發(fā)展過(guò)程中所遭遇的這些坎坷也反映出，傳統(tǒng)汽車廠商在新能源技術(shù)的研發(fā)和利用方面較新興科技公司來(lái)說(shuō)的確存在短板，畢竟轉(zhuǎn)型總沒(méi)有從一張白紙開(kāi)始發(fā)展來(lái)得容易。