杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市推進(jìn)新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法的通知
杭政辦函〔2016〕60號
各區(qū)、縣(市)人民政府,市政府各部門、各直屬單位:
《杭州市推進(jìn)新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認(rèn)真組織實(shí)施。
杭州市人民政府辦公廳
2016年5月5日
杭州市推進(jìn)新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法
為加快我市新能源電動汽車推廣應(yīng)用,完善新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施配套,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2015〕73號)等文件精神,特制定本辦法。
一、總體要求
以建設(shè)“兩美浙江”、“美麗杭州”、提升城市環(huán)境質(zhì)量和市民生活品質(zhì)為目標(biāo),堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、快慢結(jié)合、適度超前”的原則,積極推進(jìn)新能源電動汽車應(yīng)用與發(fā)展,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè),逐步形成布局合理、便捷高效、覆蓋全城的新能源電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
本辦法所稱的充電基礎(chǔ)設(shè)施(以下簡稱充電樁)是指為新能源電動汽車(含電動公交車、電動出租車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動郵政車等,下同)提供電能補(bǔ)給的各類充電設(shè)施,包括充電設(shè)施樁體、配套變壓裝置、連接電纜等,是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施。
二、工作目標(biāo)
到2020年,全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保滿足新能源電動汽車充電服務(wù)需求;制定相對完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系,形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場,建成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
三、充電樁建設(shè)與管理
(一)基本分類。
按照不同服務(wù)對象,充電樁可分為三類:
1.自用充電樁:為某個(gè)特定個(gè)體用戶車輛提供充電服務(wù)的充電樁,原則上為交流慢充樁。
2.共用充電樁:專為某個(gè)單位車輛或特定群體用戶提供充電服務(wù)的充電樁,原則上以快充樁為主。
3.公用充電樁:為社會公眾車輛提供充電服務(wù)的充電樁,原則上以快充樁為主。
(二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
充電樁應(yīng)當(dāng)結(jié)合固定停車位設(shè)置,其建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)充電樁通用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和我市有關(guān)充電樁技術(shù)要求,滿足在杭銷售的絕大多數(shù)新能源電動汽車充電要求。原則上交流慢充樁采用220V交流充電,每槍最大功率不超過7.5KW;公用快充樁采用380V交流供電直流充電,每槍功率為40—60KW。共用快充樁相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國家規(guī)定執(zhí)行。
(三)產(chǎn)權(quán)和建設(shè)主體。
1.自用充電樁。自用充電樁產(chǎn)權(quán)主體為新能源電動汽車車主。新能源電動汽車生產(chǎn)(銷售)企業(yè)在與個(gè)體用戶簽訂車輛銷售合同時(shí),應(yīng)自行或委托充電樁生產(chǎn)企業(yè)為用戶在其住宅小區(qū)自有車位(或有1年及以上使用權(quán)的固定車位,下同)或辦公場所固定車位上安裝自用充電樁。
2.共用充電樁:共用充電樁產(chǎn)權(quán)主體為新能源電動汽車業(yè)主單位(合同協(xié)議已明確的,按合同協(xié)議執(zhí)行)。新能源電動汽車生產(chǎn)(銷售)企業(yè)在簽訂車輛銷售合同時(shí),應(yīng)自行或委托充電樁生產(chǎn)企業(yè)在用戶的自有場所或固定期限(指1年及以上)使用權(quán)的固定車位上安裝共用充電樁。
新能源電動汽車生產(chǎn)(銷售)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將自用充電樁和共用充電樁的安裝、調(diào)試、維護(hù)(質(zhì)保期內(nèi))等納入其銷售服務(wù)體系,保證用戶正常、安全充電。
3.公用充電樁:在我市公共停車場、大型交通樞紐、會展中心、體育場館、公建商業(yè)配建停車場以及依據(jù)我市相關(guān)優(yōu)惠政策建設(shè)的出租車服務(wù)區(qū)按照規(guī)劃建設(shè)要求配建的公用充電樁,產(chǎn)權(quán)主體為充電樁建設(shè)投資單位。公用充電樁先期可由國網(wǎng)杭州供電公司建設(shè)并運(yùn)營管理,積極鼓勵(lì)社會力量參與各類公用充電樁的投資建設(shè)與管理運(yùn)營。
(四)建設(shè)審批。
1.在既有建筑物、場地內(nèi)加建新能源電動汽車充電樁的,視為設(shè)備安裝,不另行辦理規(guī)劃和土地審批手續(xù)。
2.在新建建筑物內(nèi)同步建設(shè)新能源電動汽車充電樁的,納入新建建筑項(xiàng)目,按照基本建設(shè)流程進(jìn)行審批。
3.公用充電樁建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)報(bào)市及區(qū)、縣(市)兩級新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)小組辦公室確認(rèn)。公用充電樁建設(shè)占用公共綠地的,應(yīng)當(dāng)本著“簡化流程、加快審批”的原則,并執(zhí)行《杭州市城市綠化管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》(市政府令第272號)中明確的城市市政設(shè)施建設(shè)減免永久占綠和臨時(shí)占綠費(fèi)用有關(guān)政策。
(五)建設(shè)要求。
1.新建項(xiàng)目預(yù)留。
對新建住宅停車庫,新能源電動汽車充電樁布線條件(電源線的溝槽、套管或橋架等)按照停車位100%預(yù)留,充電樁電表箱、用電容量按10%的比例預(yù)留。對其他建筑工程,均按配建停車位10%的比例預(yù)留充電樁布線條件、電表箱位置和用電容量。
2.既有項(xiàng)目改造。