進(jìn)入5月,一則“新能源汽車補(bǔ)貼新政將于上半年推出”的消息,讓鋰電板塊成為上漲急先鋒。位于江蘇的鋰電池電解液龍頭公司江蘇國(guó)泰更是當(dāng)仁不讓地成為“領(lǐng)頭羊”。從4月26日到昨日的連

進(jìn)入5月,一則“新能源汽車補(bǔ)貼新政將于上半年推出”的消息,讓鋰電板塊成為上漲急先鋒。位于江蘇的鋰電池電解液龍頭公司江蘇國(guó)泰更是當(dāng)仁不讓地成為“領(lǐng)頭羊”。從4月26日到昨日的連續(xù)5個(gè)交易日里,江蘇國(guó)泰已累計(jì)上漲46.81%,機(jī)構(gòu)搶籌資金更是超過(guò)1.3億元。

經(jīng)過(guò)4月25日接近跌停的調(diào)整后,江蘇國(guó)泰4月26日重振雄風(fēng),當(dāng)天漲幅就超過(guò)了6%。隨后的兩個(gè)交易日即5月2日、5月3日,漲幅分別為8.16%、10.01%。江蘇國(guó)泰周日晚間發(fā)布“異動(dòng)”公告稱,“近期公司經(jīng)營(yíng)情況及內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化,也不存在預(yù)計(jì)將要發(fā)生重大變化的情形。 ”不過(guò),異動(dòng)公告并未打消市場(chǎng)對(duì)該股票的追捧,江蘇國(guó)泰前日大幅高開,不久就封死漲停。從4月26日至昨日的連續(xù)6個(gè)交易日里,江蘇國(guó)泰已累計(jì)上漲46.81%。某券商分析師向記者表示,“這輪鋰電池概念大漲,表面上看是資金的隨波逐流,但深挖其中原由,人們的選擇還是相當(dāng)理性和精準(zhǔn)的。 ”

對(duì)此,一份來(lái)自方正證券的研究報(bào)告指出,目前鋰電池行業(yè) “主要受益于下游的消費(fèi)類電子,尤其是智能手機(jī)、平板電腦的出貨量穩(wěn)定增長(zhǎng),鋰電產(chǎn)業(yè)的景氣將持續(xù)。特別是終端的鋰電模組的受益最為明顯”。

對(duì)于萬(wàn)眾矚目的新能源汽車產(chǎn)業(yè),此前,工信部部長(zhǎng)苗圩曾公開表示,工信部正會(huì)同有關(guān)部門研究新的節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策,該補(bǔ)貼政策將于今年上半年出臺(tái),新政思路將不按技術(shù)路線來(lái)分,而是按汽車節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次,補(bǔ)貼底線大于3000元。

在政策的拉動(dòng)下,人們有理由相信,新能源汽車駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶最終會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

近日,據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),2013年第一季度,國(guó)內(nèi)合計(jì)生產(chǎn)新能源汽車2991輛,其中純電動(dòng)汽車2691輛,同比增長(zhǎng)62.6%;銷售新能源汽車3175輛,其中純電動(dòng)汽車2874輛,對(duì)比上年同期增長(zhǎng)57%。純電動(dòng)汽車產(chǎn)與銷均實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。在插電式混合動(dòng)力產(chǎn)銷方面,第一季共生產(chǎn)300輛,銷售301輛。

可想而知,一旦新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化開啟,對(duì)本已業(yè)績(jī)頗佳的鋰電池企業(yè)而言,可謂錦上添花。

一名券商投資顧問(wèn)表示,近期鋰電概念股的大漲跟“新能源汽車補(bǔ)貼新政”關(guān)系較大。不過(guò),該投資顧問(wèn)表示,不少鋰電概念股今年漲幅已很大,江蘇國(guó)泰更是超過(guò)90%,現(xiàn)在追這些漲幅高的個(gè)股已不合適。 “可以關(guān)注這個(gè)板塊,尋找其他個(gè)股的補(bǔ)漲機(jī)會(huì)。 ”

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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