經(jīng)過一年多的發(fā)展,斑馬快跑已經(jīng)摸索出屬于自己的“互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行”發(fā)展模式,布局了新能源乘用車+新能源商用車+新能源巴士的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈,斑馬商用車服務(wù)于同城貨運(yùn)、市民捎帶貨,斑馬乘用車服務(wù)于市民出行。

斑馬快跑

10日,中國互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車采購大會在武漢召開,會上,漢企斑馬快跑現(xiàn)場簽訂采購16萬輛新能源汽車的協(xié)議。

據(jù)悉,經(jīng)過一年多的發(fā)展,斑馬快跑已經(jīng)摸索出屬于自己的“互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行”發(fā)展模式,布局了新能源乘用車+新能源商用車+新能源巴士的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈,斑馬商用車服務(wù)于同城貨運(yùn)、市民捎帶貨,斑馬乘用車服務(wù)于市民出行。

與新能源汽車的高產(chǎn)能相比,新能源汽車的入市并不理想。斑馬快跑在帶動新能源汽車入市的道路上起到了良好的示范作用。該公司利用新能源汽車取代燃油車,提供同城貨運(yùn)、市民出行等服務(wù),其不限行、不限號、政策支持、綠色環(huán)保的特性為市民帶來了便利,同時,它的運(yùn)營成本僅占燃油車的20%。

在與各大車廠的協(xié)議中,斑馬快跑采購的車輛種類包含了新能源商用車、新能源乘用車及新能源巴士,將進(jìn)一步推進(jìn)新能源綠色通行全領(lǐng)域的發(fā)展。

在采購現(xiàn)場斑馬快跑與國宏汽車有限公司簽訂了3萬輛新能源汽車用來作為新能源斑馬車;現(xiàn)場還簽訂了6000輛新能源巴士及16000臺新能源乘用車的合租協(xié)議。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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