據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，法國車企雷諾將從2016年開始啟動(dòng)在中國生產(chǎn)，并與組成聯(lián)盟的日產(chǎn)汽車在采購和生產(chǎn)等廣泛領(lǐng)域展開合作。將通過共享日產(chǎn)的采購網(wǎng)等舉措來削減成本，以提高價(jià)格競爭力。此外，還將考慮在中國生產(chǎn)純電動(dòng)汽車（EV）。

在剛剛結(jié)束的北京國際車展上，雷諾亞太區(qū)董事長吉爾斯·諾曼德（Gilles Normand）表示，“（在中國）起步較晚的雷諾要想脫穎而出，如何推進(jìn)本地化生產(chǎn)非常重要”。將積極利用日產(chǎn)的采購網(wǎng)等，將零部件的本地采購率提高至85%左右。日產(chǎn)2013年在中國通過與東風(fēng)汽車的合資公司銷售了127萬輛汽車。

德國大眾（VW）和美國通用汽車（GM）等主要企業(yè)已經(jīng)進(jìn)駐中國，而本地采購率被認(rèn)為達(dá)到80～90%。

雷諾去年12月從中國政府獲得了工廠建設(shè)許可，距離其計(jì)劃發(fā)布已有9年。諾曼德表示，亞太地區(qū)汽車銷量占世界的45%，而雷諾全球份額中僅有約10%來自亞太，“希望提高存在感”。

雷諾在中國已經(jīng)與東風(fēng)汽車建立了合資公司。工廠位于湖北省武漢市，將于2016年開始生產(chǎn)多功能運(yùn)動(dòng)車（SUV）等，年產(chǎn)能在15萬輛左右。

投資額將達(dá)8.7億歐元。該公司首席執(zhí)行官（CEO）卡洛斯·戈恩表示，將來希望擴(kuò)大至年產(chǎn)60～70萬輛。

中國目前面臨著嚴(yán)重的大氣污染問題。諾曼德表示，“在中國無法避開環(huán)境問題”，針對純電動(dòng)車的生產(chǎn)稱，“公司內(nèi)部正在進(jìn)行各方面討論”，承認(rèn)正在考慮純電動(dòng)車的本地化生產(chǎn)。