昨日,江蘇省政府新聞發(fā)布會在寧召開,省政府副秘書長王志忠介紹,近期省政府出臺了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》,省委、省政府將新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用列為2014年省委工作要點(diǎn)和省政府十件民生實(shí)事范圍。
鼓勵私人購買新能源汽車
據(jù)介紹,我省蘇州、南通于2009年列入國家“十城千輛工程”試點(diǎn)城市;2013年南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州等六市作為一個整體區(qū)域納入新能源汽車的國家推廣城市范圍。目前,全省在線運(yùn)行的新能源汽車超過800輛,充換電站23座、直流充電樁1230個,保障車輛行駛里程300多萬公里,充電400多萬千瓦時。
2014年,全省計(jì)劃推廣新能源汽車5321輛,其中南京市2530輛,常州市365輛,蘇州市800輛,南通市367輛,鹽城市1009輛,揚(yáng)州市250輛。初期重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣,把新增公交客車、公務(wù)車輛作為突破口,同時鼓勵私人消費(fèi)者自愿購置,待條件成熟時,再逐步過渡到以市場運(yùn)作為主。
揚(yáng)子晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn),在2014年的計(jì)劃分解表中,各市的公交、通勤車、專用車所占比例較大。而私人汽車一共360輛,分別是南京200輛,常州100輛,鹽城60輛。
私人購車每輛可獲補(bǔ)貼共約10萬元
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,南京、常州、鹽城三地的消費(fèi)者可以“嘗鮮”購買新能源汽車,享受來自中央、省、市三級財(cái)政的購車補(bǔ)貼,具體標(biāo)準(zhǔn)為:省財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%補(bǔ)貼,各市財(cái)政按不低于中央財(cái)政補(bǔ)貼的60%補(bǔ)貼。
據(jù)介紹,私人購買的一般是“純電動乘用車”,省級補(bǔ)貼為2.5萬元/輛。這意味著,私人購買這類型的電動車,一般可獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼5萬元左右,省級補(bǔ)貼2萬多元,市級補(bǔ)貼3萬多元,合計(jì)10萬元左右。來自市場的調(diào)查顯示,目前私人購買的電動汽車售價(jià)從30萬-70萬元不等,如此一來,想“嘗鮮”購買電動汽車,個人只需出20萬-60萬元。
每月充電費(fèi)用大概是燃油費(fèi)用的六成
長久以來,新能源汽車“叫好不叫座”、遲遲未能在私人消費(fèi)領(lǐng)域破題的原因之一,是充換電配套不完善、價(jià)格亦讓人心存憂慮。揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到,未來充換電設(shè)置將實(shí)施服務(wù)價(jià)格,純電動汽車充電模式,按充電電度收取,7座以下客車按不高于同車型燃油汽車燃油成本的60%執(zhí)行,其他類型則按不高于85%標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這意味著,如果將來平均測算出的燃油汽車油費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1000元 /輛/月,則純電動汽車的充電成本將在600元/輛/月左右。
據(jù)《新能源汽車意見》,今后新建居住小區(qū)和公共停車場均要預(yù)留一定比例的新能源汽車充電停車位。并且無論哪種形式建設(shè),政府都給予相應(yīng)財(cái)政補(bǔ)貼。據(jù)省經(jīng)濟(jì)和信息化委副主任高清介紹,目前相關(guān)規(guī)劃正在起草之中。
江蘇2014年新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃分解表 (單位:輛)
城市客車①純電動乘用車②專用車③合計(jì)
南京 875(其中純電動公交825) 1400(出租400,私人200,其他800)2552530
常州 30(均為純電動公交)180(出租30,私人100,其他50)155365
蘇州 600(純電動公交500)50(均為出租)150800
南通 105(均為純電動公交)20(均為其他)242367
鹽城 15(均為純電動公交)159(出租15,私人60,其他84)8351009
揚(yáng)州 160(純電動公交為40)60 30250
合計(jì)1785186916675321
注釋:①(含純電動公交、插電式混合動力公交、插電式混合動力通勤車等);②(含出租、私人、其他);③(環(huán)衛(wèi)、郵政、電力、物流等)
2014年省財(cái)政對新能源汽車購置的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
純電動乘用車2.5萬元/輛
純電動客車20萬元/輛
插電式混合動力客車10萬元/輛
超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛
純電動專用車電池容量每千瓦時800元
最高6萬元/輛
燃料電池乘用車8萬元/輛
燃料電池商用車20萬元/輛