據(jù)調(diào)研,五一小長(zhǎng)假期間,天能、超威再降蓄電池價(jià)格,目前小電池(48伏、12安時(shí))價(jià)格已由320-330元/組降至300元/組左右。 2011年,鉛蓄電池行業(yè)經(jīng)歷了環(huán)保風(fēng)暴,刺激了規(guī)模型鉛酸蓄電池企業(yè)

據(jù)調(diào)研,五一小長(zhǎng)假期間,天能、超威再降蓄電池價(jià)格,目前小電池(48伏、12安時(shí))價(jià)格已由320-330元/組降至300元/組左右。

2011年,鉛蓄電池行業(yè)經(jīng)歷了環(huán)保風(fēng)暴,刺激了規(guī)模型鉛酸蓄電池企業(yè)擴(kuò)張擴(kuò)建,根據(jù)2012年全國(guó)各地環(huán)保部公布的鉛蓄電池在生產(chǎn)企業(yè)名單統(tǒng)計(jì),截至2012年12月,在生產(chǎn)蓄電池企業(yè)產(chǎn)能約2.56億KVAH,而2012年蓄電池產(chǎn)量?jī)H有1.7億KVAH,產(chǎn)能利用率七成不到。從鉛蓄電池企業(yè)上市年報(bào)中也不難看出,企業(yè)存貨普遍較高,以集中度較高的電動(dòng)車電池為例,天能、超威兩大巨頭存貨便超過(guò)10億。

因天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,鉛酸蓄電池二季度轉(zhuǎn)為傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季,今年的淡季面臨更加嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩,再加上鉛錠價(jià)格在大宗品普遍下跌的拖累下,由四月份的14300元/噸左右跌至目前13700元/噸,一噸鉛錠下跌600元/噸左右,原料價(jià)格的下跌也成為蓄電池再次下跌的理由。

據(jù)了解,天能、超威已經(jīng)將電動(dòng)車蓄電池單價(jià)再下調(diào)3元,一組電池由四月份320-330元下調(diào)至300元左右,該價(jià)格已經(jīng)成為近4-5年以來(lái)的最低價(jià)格。

不過(guò),據(jù)調(diào)研,目前調(diào)價(jià)尚未全面推開(kāi),部分鉛蓄電池企業(yè)表示,他們不會(huì)降價(jià),因目前價(jià)格已經(jīng)低于蓄電池成本線。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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